Contrail

出張先は、これまた恒例のこちら

この日は新橋で降りて日比谷通り側から入ってみました。

ロビーの花、春の訪れを感じるようで相変わらずとても素敵！

お内裏様とお雛様、京都とは逆にお座りなのを見るのも恒例行事です(*^^*)

話を聞くことが主なのですが、現場の要望がきっちり吸い上げられていないんじゃないか？とか、いろいろなことに翻弄されて、将来のビジョンをどのように描くのがいいのか？などなどいろいろな考えたが頭をよぎります。
以前は参加することだけで舞い上がっていたよ宇に思いますが、こうして参加を重ねるごとに色々な思いを抱くことができるようになったのは、少しだけでも成長できているということなのかな？

会議が終わり、一つ行事が入った後に懇親会！
いつもにはない珍しいイベントも♪


美味しい料理に舌鼓を打ちながら、せっかくの機会、来月に予定されている会議の打ち合わせをいろいろな人とさせてもらいつつ有効な時間を過ごしました。
流れ解散になるところなのですが、なんだかんだで最後まで(^-^;
帰りは有楽町から帰りましたが、前回訪問した際には工事中だったビルが完成して日常に溶け込んでいるのを見ると、浦島太郎のような感じで時の流れの速さを感じずにはおれません。

帰りももちろん飛行機ですが、結果的には伊丹便でOKだったのですが、最終の関空便に((+_+))

いくら飛行機が好きでも、最近この時間帯の便に乗るのは結構堪えてきます(*_*;

関空について、京都へ帰るバスを待つ時間がなんだかとっても長く難じるんですよね～
この日は第二京阪が工事とのことで阪神高速湾岸線→環状線→空港線→名神というルートだったので、いつもと違う車窓を楽しめて良かったのですが・・・
なんてブツブツ言いながら楽しんですんですけどね(^-^;

出張は中盤戦に突入！

この日も伊丹空港から出発!(^^)!
ですが、この日は気ままな1人ではなく(^-^;
ＡＮＡのラウンジはリニューアルオープンしましたが、ＪＡＬはまだもう少し先！
リフレッシュラウンジ、もう少しお付き合いです(*^^*)

リフレッシュラウンジ、眺望が素敵なのですが、新しい桜ラウンジも眺望がいいようですので楽しみです(*^^*)
さあ、そろそろ搭乗の時間。この日の目的地は札幌！

幹線でこの時間帯でも機材は737－800、ＪＡＬでは搭乗機会の多い機材です。

安定の非常口座席。搭乗率はほぼ満員。採算的にはおいしいフライトだと思いますが、もうワンサイズ大きい767で80％程度の搭乗率の方が乗るほうとしてはアリガタイけどね～

青い空を楽しんで、着陸の段になると

一面の雪景色。綺麗ですが寒そう・・・
新千歳の駅は地下ですが、空調が機能していないので冬の北海道の寒さを図らずもここで実感します(^-^;

それにしてもインバウンドの観光客がいっぱい！

みんなこんなでかいキャリーバッグ持ってきてどうするんだ？
京都の市バスどころじゃないキャリーバッグ祭りです・・・

そうして札幌駅に着きました！青空は出ていますが、寒い！
温度計は－4℃を示しています。お伺いする少し前は寒波到来で－10℃が最高気温という天気予報でしたので、タイツを履いてシャツの下にも一枚挟んでと身構えてきました。
一旦チェックインするためにホテルへ！ロードヒーティングのある場所とない場所がはっきり分かれているので、雪の上はおっかなびっくり歩きつつ(^-^;
（地下道を歩きゃいいんですけど、雪が見たくてという子供みたいな理由で地上から！）

ホテル近くに時計台があってちょっぴり観光もできた気分(*^^*)


中途半端な時間になったけれど、何も食べないとよくないなと思い、こちらで

みそラーメン！

すっかり定番コースになっていますが、あまり進んで食べることのなかったみそラーメンもおいしいなと思わせてくれたお店です。この日も満足の一杯でした(#^^#)
そしてお仕事へ！

長野、東京に続いて3か所目です。

いろいろなスタイルがあるな～とこうして撮影したりメモをとりながら！

懇親会も参考になるものが結構多くて、有意義な時間となりました。
この経験をどのようにフィードバックできるかは、僕自身に課せられた課題になりそうです。
内輪の会にも参加させてもらい、その後夜の街へ！

だいたいこの頃になると記憶が飛び始めるのですが、この日は体調悪化が進み、声も出なくなりつつ・・・
そして、室内は京都で過ごしている時より快適に過ごせる暖かさなので、着込んできたことを後悔することに(*_*;
そうして長い一日は終わり、ホテルに戻りました。

仕事で初めて寄せてもらったときは部屋に戻ってそのまま力尽き・・・
2度目はひとまず着替えて力尽き・・・
そして今回は、お風呂に浸かって力尽き・・・
微妙ではありますが、まあちょっとずつ進歩してるのかな？

ホテルで朝ご飯もいいかな？
なんて思いつつ、出張業務に入るまでに二つしておきたいことがあったので
ホテルの朝ご飯は次の機会に！
少し早めにホテルを出て、歩いて最寄りの駅まで行ってみることにしました。

京急小島新田駅。京急大師線の終着駅！まあまあいい時間歩きました(#^^#)
京急に乗るのは羽田から品川が専らですから新鮮な気分！
支線なので、阪急の千里線に乗っているような気分でした(*^-^*)
3駅目で降りて、まずは一つ目の目的

川崎大師へお参り

朝早いので参道もまだ閉まっています。
ちょっと寂しい雰囲気ですが、その分境内も人がまばら

ゆっくりとお参りすること出来ました(#^^#)
朝早くお参りすると心が洗われる感じで気持ちいいですね～

社務所が閉まっており諦めかけた御朱印もきっちり授かりました！
ホテルのシャトルバスで川崎駅まで向かわなかったのはこのお参りが理由でした。
再び駅に戻ると川崎駅へ向かうバス🚌が走っていました。乗ってみたかったのですが
事前リサーチなしで時間が読めず、断念(+_+)
再び京急で川崎駅へ向かいました。
二つ目の目的は旧友との朝ご飯！
小学校、中学校と一緒でしたが、7年ほど前にふと交流が再開し、2年に1回程度合っていろいろとおしゃべりを！
この日は朝ご飯をご一緒することになり、川崎駅で待ち合わせを！

夜ご飯もいいけれど、朝ご飯を楽しむのもなかなかいいものですね～
  ちょっと早めの素敵なプレゼントもいただいて、朝からご機嫌さんです!(^^)!
いよいよ出張業務に戻るためJRで東京へ🚈

川崎って思いのほか東京から近い！
地図で見て分かったつもりになっていても実際に体験するのとでは感覚が違いますね。
この日は、こちらが出張先でした。

いわゆる御三家のホテルですね！
帝国ホテルは仕事でちょくちょく利用しますがニューオータニは初めて。

僕の職場とは比較にならない規模の行事に参加させてもらいました。
仕事柄、ホテルオペレーションがどうしても気になってしまいます。
この規模で
どのくらいのスタッフさんが配置されているのか？
レセプタントさんはどんな感じなのか？
などなど・・・
懇親会が始まると、両サイドにホテルスタッフがズラーっと並んで圧巻の光景！！

いろいろと名前の通ったホテルの会場にもお仕事でよく寄せてもらいます。
幸か不幸かホテルの名前だけではなく、サービスでこのホテルがどうなのかということがわかってくるようになりました。名前は通っていても全然ダメなところもありますし、その逆もまた然り！そういう面から見ると、サービスが行き届いているなと感じました。ホテルのグレードというより、格式というものを垣間見た気分です✨
最近自分の仕事に誇りを持てず、SNSでとんでもない動画をアップして物議を醸しだすリテラシーの低い残念な人が多いですが、そういうご時世だからなおのことそれを感じたのかな？
いろいろと発見があって、有意義な時間でした！二次会もちょっとだけ参加させてもらって空港までタクシーに便乗させてもらいました(*^-^*)

まだ時間が早いから最終の伊丹便に！なんだか遅れています・・・

かなり疲れており、珍しく爆睡ZZZ
目覚めると、この時間お約束の伊丹空港混雑に伴う上空旋回中でした！

伊丹空港の門限を考えると上空旋回はちょっとハラハラしますね(~_~)

梅田の夜景を楽しみながら着陸したのは２０：４３
後1時間程門限が長ければ、もう少し柔軟なダイヤが組めるのになあ～
とこの便を利用すると毎回思います。
2月はまだ出張がこれでもかと続くのですが、早くも2回目でバテ気味です(^-^;

ANAで格納庫見学を楽しんだ後、そのまま歩いて

JALへ！

どうせ見学させてもらうなら、両方楽しませてもらいたい！という訳で運よく同一日程で両方見学できるような予定を組んでみました(*^^*)
少し早めについたのですが、融通くださってゲートの中で待たせてもらいました。

いろんな会社の整備を受託されているのがパネルを見るとわかります。

時間になってエレベーターで上の階に上がります。
出てすぐに新制服の候補が展示されていました。
https://www.flyforit.jp/forcreativity/uniform/
実物を見るとより雰囲気が伝わりますね！

僕はこのタイプが素敵だなと思いますがいかがでしょうか？
子供さんが喜びそうな展示もたくさんあって、より楽しめそう！

制服体験コーナーですが、私もパイロット姿でパチリ📷と撮っていただきました(^-^;
ここには出せませんが・・・
ANAと同じくまずはお部屋で説明があり、そのあと格納庫見学という流れ。
ANAは見学のスタッフさんが説明等対応くださいましたが、JALは専門分野に詳しい方が説明されるという違いがあって、マニアックな僕にはJALのスタイルが嬉しいです！
その後、いよいよお待ちかねの格納庫見学へ！
扉を開かれると、お天気が回復し整備中の機材が夕日を浴びてなんとも素敵な景色が眼前に広がってきました！

日頃の行いでしょうか？うっすらと富士山も見えます！

訪問した時間は子供さん連れもそこそこいらっしゃいましたので、大人だけと親子というグループ分けで案内していただきました。僕はもちろん大人組で、説明をしてくださった方が引き続きガイドしてくださいます！
ANAは767オンリーでしたが、JALは737、767に777と787と主力機材が一堂に会するような状況！
ANAと同じく２つの格納庫があって、２つ目の格納庫に７３７と７７７、７８７がドックインしていました！

737-800　JALといえば最近この機材に搭乗するのが一番多いように思います！

787-8　JALの787は間もなく伊丹線の国内線運用にも導入されますが、基本国際線運用なので僕の目には珍しく映りました。
主翼のシルエットが美しいですね～

777-200　レジを確認したら国際線機材ですね！

７７７の主翼はちょっと武骨な雰囲気です！

禁止事項がANAに比べて緩やかな感じで、じっくり楽しむことができました。
ガイドくださっていた方はFEとしてクラシックジャンボにも乗務されていらっしゃった方で、プロの目線でいろいろとレクチャーしていただけて、かなりマニアックな質問をしても即答だったので、とても濃密な時間を過ごすことができました。同じ日にJALとANAの見学をはしごできたので、良し悪しではなく両社の違いがつぶさに見て取れて興味深くもありました！
個人的にまた寄せてもらいたいなと思ったのはJALかな？
JALは安全啓発センターも併設されています。飛行機好きしては、１２３便の悲惨な事故を風化させずに後世に伝えていく大切な施設を見学して、安全を再認識したいなと思っています。平日だけだから結構ハードルは高いですが、必ず訪問したいところです。

いい時間をありがとうございました(*^^*)