Contrail

新しい相棒も乗り始めて1年程経ちました。
毎日京都御苑を通って通勤するから、砂利道で埃だらけになるのは宿命！
黒ですが、結構白みがかった黒色といういでたちになっています。
結構マイナーなメーカーhttp://www.centurion-bikes.jp/故、たまーに同じメーカーのものを見る機会がありますが、先日仕事帰りに立ち寄ったスーパーで同じ機種に遭遇！

自分のに乗ったはずなのに、あれ、なんで隣にあるの？
へ？間違ってる？一瞬意味が分からない状況に陥る程の偶然もあるんですね～
そんな自転車。気に入って乗っているのですが、先日お買い物で自転車を停めて店内に入ったら、「ガッシャーン」という派手な音が！
なんだ？と思ったら僕の自転車がバランスを崩して勝手に倒れていました・・・
気を付けてきたけれど、転倒させてしまったなら～と残念な気持ちで戻しに行きました。
お買い物を終えていざ乗ってみると・・・
何かギアのあたりで異音がして、変速が最後まで上がらない症状が・・・
ディレイラーといわれる変速機の部分に支障をきたしていることが分かりました。

拡大すると・・・こけて出来た傷が痛々しい・・・
まあ、一番重たいギアが使えないけれど、しばらくだましだまし使っておこうと思ったら、日を追うごとに調子が悪くなってきて、ついにどうにもならない状況に・・・
どうしようもなくなってついに入院させる羽目に・・・

結構いいお金が飛んでいきました(*_*)一番奥のプラスチックのガードも割れてるのでもう一緒に外してもらうこと！
チェーンの巻き込み防止用だということですが、巻き込むと確かに大事故につながる故多少は心配しつつも・・・
このディレイラー、フレーム本体にダメージを及ぼさないために壊れやすくなってるようですが、その割には外部の衝撃に対してあまりにも無防備なように思います。
そう思ったら気になるので、巷の自転車を見てみると・・・
変速機をガードする

こんな金具がママチャリを中心に装着されている感じで、クロスバイクなんかはむき出しというよくわからない状況・・・
確かに重くなるかもしれませんが、そんなに気にするほどの重量でもないだろうし、こんなタイプのガードを買ってみました！

下手したら5桁の金額で飛んでいくようなトラブルに再び巻き込まれないための保険だと思えばまあ、多少は不格好でも納得です。
手には入れたものの、まだ装着できてません・・・
後悔先に立たずとならないうちに早くつけなければ・・・

僕の職場はたいてい4月頃に旅行の行事が入ります。
この時期から準備を始めていくので、旅行会社がプレゼンに来ます。
お付き合いのある旅行会社にお越しいただくわけですが、プレゼンの体を
なさないお会社も残念ながらあることを昨年あたりから感じています。
ご多忙な皆さんに来ていただいて貴重な時間を費やして話を聞くわけです。
意欲のない会社のプレゼンを聞くのはお互いに時間の浪費ですから、まず
お越しいただく前に意欲を確認してというステップを踏んでもらうことを提案
しました。するとすべての会社が意欲があるという(^-^;

というわけで4社がプレゼンに参加してくださいました。
意欲があるって聞いたけど、ほんと？と思う会社が2社。
ここ数年は、大抵1社が飛びぬけて素晴らしいプレゼンされるのですが、今年はその他に参加された方が、おっ！と唸る企画を出してきた旅行社があって、その2社に絞られました。本来その場で決まるのですが、その会社が出した企画が素晴らしく、ただ、それが本当に実現できるのか懐疑的だったので、少しだけ時間的な猶予をとってプランを再考してもらいました。
確かに実現するためにはその内容では破綻を来すんじゃないか？と思われる個所が何か所か・・・意欲的にお越しになられたのですが、僕の個人的な感覚では？？？と疑問符が付くような感じ。
仕事の関係で最終的に決める場所には立ち会えなかったのですが、話を聞くと残念ながらそのお会社は選に漏れてしまったようです。
当事者としては当然残念でしょうし、悔しいと思います。
プレゼンの際は、一度限りのお付き合いではありませんという言葉を何度もおっしゃっていたようですが、その後何ら音沙汰なく・・・
アポなしで突然来られてお付き合いさせられたり協力はしたつもりですし、プレゼンの時の言葉はなんだったの？という思いが頭をよぎりました。
なんでしょうね？木を見て森を見てないとはよく言いますが、逆の視点もまた大切だと思うんです。
仕事ってその内容だけではなく、それを行う人を含めてだと考えるから、こういう対応って仕事としてどうなんだろう？と思ってしまいます。
選ばれたお会社の担当者さんは、能力的な高さもありますが、以前、選に漏れた際、残念ですがとあいさつに来られ、何がダメだったかをきっちり聞いてこられます。
長期的な視点に立てば、敗因を調べ次に活かすことができるかどうかは結構大きな差になると思います。
完全な人なんてそうそういるもんじゃないです。
気付いてどう行動するか？（気付くことができる前提ですが・・・）
それは仕事という狭い領域じゃなく、人間としての生きざまにかかわる問題かと思います。
そんなこと言って、お前はできてるのか？と言われれば全然出来ていないと思いますし、何を偉そうにとも思いますので、こういう出来事を反面教師にして頑張りたいなと思った出来事でした！

2日目は少しゆったりめにスタート！
札幌から小樽へ向かいます。

台風接近の影響か、日本海側ですが結構波が立ってます。

2年ぶりの小樽。ここでお昼ご飯まで自由散策。
三角市場を通って

竜宮神社へお参り！とても素敵なご朱印を授かれて大満足です(*^_^*)

神社が線路沿いにあって、ディーゼルカーがやってきました。
キハ４０、国鉄型ですね～、こういうのを見るととても旅情が高まります！

北海道の厳しい冬に備えるための窓の小ささが特徴的ですね！
お昼までは少し時間があるから、ぶらぶらと散策してみます。
 観光地然してないところに風情を感じます！
運河の周りにやってくると、日本語よりほかの国の言葉が飛び交う状況は2年前と変わらないけれど、心持ち人が少ないかな？

赤く熟れた実に秋の訪れを覚えます！
探せば、絵になる場所がちょくちょくありますね～


ハロウィーンもすっかり日本に定着してますよね・・・

観光客相手の通りとか全然興味が湧かないので今までお伺いしたことありませんでしたが、ふと入ったいお店にちょっと素敵な酒器がディスプレイされていました！
備忘録として載せときます！

坂の町だな～ということを実感する光景を横目にお昼ご飯へ！
地元の人に人気があるというお寿司屋さんを予約してました。

なるほど、おいしいね！お寿司には日本酒がいいですよね～
この後ぶらぶら歩いて小樽の駅まで戻ったのですが、前回気になっていたお店、今回は購入しようと店内に入ると・・・

無情にも売り切れだって・・・三度目の正直で購入できる機会、訪れるのかな？
その後余市のニッカウヰスキー蒸留所へ


山崎、宮城峡と行きましたが余市の蒸留所が一番響くものがあります(*^_^*)
前回は売り切れてたオリジナルのウイスキーを買い求め

余市でも秋を感じる景色を満喫

再びJRで札幌に戻ります

昼の小樽しか知らないけれど、夜は夜で魅力的なんだろうな～

大通り公園の先に聳えるテレビ塔、きれいですよね～

時計台も修復が終わってきれいになってました！
お待ちかねの夜ご飯
いろいろ探して、大将とメールでやり取りして

至福のひととき！最後にアレンジしてもらってこんなものを

美味しいものを食べるときってホント幸せを感じますよね～
甘いものは別腹ということで、最後はこんなものを！

食に拘った二日目となりました！
3日目はその３へつづきます。

先日、暗い話としてこんな記事をアップしていました。
http://uky.sakura.ne.jp/straightforward/%e6%9a%97%e3%81%84%e8%a9%b1
京都の玄関口の一つでもある地下鉄の四条駅

本来必要な本数の１／４しか照明をつけていないので、そりゃ暗くて当然。

これは大げさですが、まあこれに近い状況の陰気なコンコースになっていました。
みすぼらしいし、何より暗くて危ないので、どうにかならないのか？と市役所にメールを
してみました。
すると、先日こんなメールが返ってきました。

暗いことについてコメントしたので、LED化云々はどうでもいい話です。
お客様の通行等に支障のない範囲で一部照明の消灯をというくだり、この暗さを支障がないと判断するその基準がかなりあぶないんじゃないかと思って読み進めていました。
ちなみに、市役所に通じるゼスト御池には市役所に通ずるに出口には大層立派なエスカレータがそれぞれ2台、空気をたくさん運んでいます！そのほかの出口には思い出したようにエレベーターが申し訳程度に設置されています・・・
お役所ファーストということがここを見るとよくわかります。
どうせポーズだけだろうと思っていましたが、本日四条駅を利用してみると・・・

先日と雰囲気が違う！

外されていた電球が全て復活して明るくなっています！
2本挿しだった器具が1本挿しで更新されているから明るさ半減ですが、陰気はさなくなったように思います(*^_^*)
でも、同じ日に別の駅を使ってみたら・・・
烏丸御池も
今出川も同じように照明が消してあり暗い印象で、指摘された場所だけをとりあえずやっておけ！
という様子がよくわかります。
財政状況が火の車でということはよくわかっていますが、いいように建設費用が掛かってしまってと、民間の事業者なら考えられないようなコスト意識の低さに起因してだろうし、それを理由に利用者に不便なり我慢をし要らせることなんてあってはならないはず。
ましてや初乗り220円と日本一高い地下鉄なんですからもう少し快適さを演出してほしいものだと思います！
とはいえ、玄関口の駅が少し明るくなったから、半歩前進かな？

今更なんだ？という感じですが、8月に誕生日を迎えて47歳になりました。
新年や新年度、職場の事業年度などなど1年の中に節目となるタイミングっていくつかありますが、誕生日もそうですよね～
40を過ぎて、毎年一つその年の目標をと思っています。大した目標じゃないんですが、今年はどういう目標にしようかな？と思ってたのですが、47という数字に目を引きました！
４７といえば、日本は47都道府県。いろいろな場所にお伺いしたけれど、まだ訪問してない箇所って何県くらいあるんだろ？と数えてみたところ・・・
純然に訪問できてないのは北から青森、山形、福島、新潟、茨城、群馬、栃木の７県。
富山県は立山には行ったことありますがそこだけですから富山県も加えて8県。
更に、電車で通過することはあるけれど、降り立ったことはない場所が佐賀県で９県。

白地図で塗り絵をしたみると、東北と関東圏に集中している感じでしょうか？
というわけで来年の誕生日を迎えるまでにこの8県を訪れようというのを今年の目標とすることに！
東北や九州はお得意の飛行機ひとッ飛びで行きやすかな？と思いますが、北関東の3県はなかなか難易度が高そう！
コンプリート出来るのかな？
折角よせてもらうのですから、ただ行くだけを目的にするのではなく、その場所で何かを感じて帰ってきたいな～なんて思っています。美味しいものとか名所とか・・・
ということですでに第1弾は9月に実行していますので、また改めてご紹介(*^-^*)