足りない を知る

お好み焼きを満喫して、この日の会議の場へ!

何しろ3年前に準備した資料を基にアップデートできるものは補ってっていう感じなんですが、いかんせん3年前どんな資料を準備してたのか、記憶を呼び起こすのに時間を要します(^^;)
そう考えると、3年の月日は長いなあ、そしてこんな時間、憎きコロナに翻弄されていたんだなあって考えると胸中には複雑な気持ちが渦巻きます(~_~)
会場につくと、ご無沙汰な面々と顔を併せます。昨年あたりから限定的に顔を合わせてっていう方もいますが、大多数は3年ぶり?もしくはそれ以上ぶり?
この行事が始まってから徐々に醸成していく矢先のコロナ禍だったので、ここから再び醸成が進んでいく感じかな?

年々規模が大きくなってきて、その分たくさんの情報を得ることが出来ます。
積まれた資料の分厚さに気圧されます(^-^;
全国に同じ名前でそれぞれが活動していますが、大枠では同じ方向を向いた仕事だけれど、そこに至るアプローチとか考え方は千差万別。
こんなことやってるんだとか、こういう考え方されてるんだ!などなど・・・
資料を見て知るだけではなく、実際に話を聞いたり映像を見たりすると説得力が全然違いますよね~
同じことが出来るかどうかは地域性もあるから一概には言えないけれど、状況が変わった時にそういう知識の引き出しを持っておくことって大事だと思うんです。
最近、リダンダンシーって言葉をちょくちょく耳にすることがありますが、こういう考え方もある意味冗長性っていうことなのかな?
ともかく、足りないを知るいい機会を頂けました。

その後、懇親会で盛り上がり
どういう訳か3次会までお付き合いするハメに・・・

ずいぶんと長い夜は更けていったのでした(^-^;

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麗しの

少し早めに広島についたのはお昼ご飯を食べたいから!
いろいろ下調べしてって思ったけれど、それが目的でもないから以前何度かお伺いして満足したお店をと思って駅を探すけれど、広島駅、ものすごく新しくなって以前の面影はどこにもなく・・・

だけど、目当てのお店はきちんとありました。
広島とくればお好み焼き!っていうことで、以前は僕の好む昭和な雰囲気のお店が連なっていたんだけれど、新しくなって令和の雰囲気が香るお店が連なっていて、その一角に目当てのお店がありました。

麗ちゃん
以前お伺いしたのは何年かな?確か家族で来たような記憶が残ってますが、子供たちもかなり小さかったころなのでずいぶん前だろうね・・・
並ぶの嫌いですが15分ほど並んで入店。ラッキーなことにカウンターで鉄板の前に座ることが出来ました!

並んでいる間に注文を聞いて、タイミングを見計らってお好み焼きが提供されるから意外にサクサクと進んでいくシステムは嬉しいですね~

座って程なくお好み焼きが到着!

折角だからスペシャルを注文(一番売れ筋なのかな?)
小さなコテで器用に食べたらかっこいいけれど、そうはいかずお箸併用で(^^;)
お好み焼きそのものがおいしいのはもちろんなんだけれど、ソースが抜群にいい!
オリジナルのソースが2種類あって、コテで小分けにするたびに食べ比べしながら堪能しました。

お好み焼き、たこ焼きと違ってそこまで好きじゃないかな?っていう印象ですが、広島のお好み焼きは抜群においしいから好きだなあ~
かなりご無沙汰な再会を楽しんで、いよいよ目的地に!

早々に京都は放棄して、今そのことで苦しんでる市内の公共交通としての路面電車。

広島に譲渡された京都市電も現役バリバリで活躍していました!

調べてみると広島市も120万人程の人口の大都市。

札幌や福岡と同じく、中国地方の中心都市としての風格が漂っています。

東京や大阪はともかく、100~200万人規模の街を訪問して歩いていると、京都ってうまく表現しにくいんだけれど、端的にいうと「もっさいなあ」っていろいろな拍子に実感することが少なくありません。
決して隣の芝生は青く見えるっていう訳ではないんですよね~
この感覚はどこから湧いて出てくるのだろう?

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久しぶりに新幹線で・・・

3月に入り、他と同じですが3年ぶりの行事がようやく開催される運びに!
持ち回りで開催している行事で、今回当番してくださる皆様には、コロナ禍に翻弄され企画しては流れ・・・ということが2度繰り返されて、3度目の正直としてようやく開催にこぎつけてくださいました。大変だったと思いますのでそのご苦労にはただただ頭が下がるばかりです。
開催地は広島。飛行機好きとしてはどうしても飛行機で行ける場所に偏ってしまうので、広島はずいぶんご無沙汰な場所。羽田まで出て広島行きの飛行機に乗り換えてっていうこともできるけれど、さすがに現実味がありませんし(現実味のないことをしょっちゅうやってるのですが(^^;))、今回は新幹線でお出かけすることに!
山陽新幹線って指定席は2列シートで「さくら」など九州新幹線直通車両をはじめとして魅力的な車両が多いけれど、残念ながら新大阪発着。新幹線はJR東海、在来線はJR西日本という京都駅の捻じれ、どうにかならんですかね?
折角なら快適に出かけたいというわけで、新大阪から新幹線に乗ることにして、京都から新大阪までは在来線で。新快速の混雑を避け、はるかで優雅に!

コロナ禍ではほぼ運休というような壊滅的な状況でしたが、元通りのダイヤに戻ってるようです。新しい車両もようやく日の目を見ることになって何より!
新大阪で乗り換えて新幹線に!先日、JRのホームページを見ていたら、おとなびなる会員組織があるのを知りました。50歳以上が加入資格ということで早速入会。年会費がかからない割には結構な特典があるので、使わない手はありません!

少し早めに出かけて、ゆっくりと行く作戦。
2列シートでユッタリ(*^-^*)電源は取れるし、WiFiも使えるし実に快適(*^。^*)
新幹線より飛行機を好むのは、そもそも好きだっていうことも大きいんですが、新幹線ってちょっと無理して走ってますよっていう雰囲気を感じられるから・・・特にのぞみあたりは絶えず細かい振動があって、それが知らぬ間に疲れてしまう感じ(~_~)
こだまだと停車駅の感覚が適度なのでそこまで気にならないなっていうのを今回実感。後続の列車に何本抜かれるんだ?っていうくらい抜かれますが、それでも所要時間はのぞみの1時間プラス。
移動手段にあれこれしたいならこの1時間プラスは結構いい感じに使えました!
岡山とか広島への移動手段として、十分使えるなという収穫(*^。^*)

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皿洗いで・・・

店内で飲食した経験は数える程だったかと思いますが、テイクアウトは結構利用していた記憶があります。京都にはいたるところにあるチェーン店ですが、直営とフランチャイズに分かれています。このお店はフランチャイズだったけれど、5年前頃かな?
FCオーナーにも定年があるということで、惜しまれながら店を畳まれました。
学生向けに、30分皿洗いすればただでご飯を食べられるというのが話題のお店でした。
そのオーナーさんが以前のお店の近くで新しくお店をオープンされたという情報をSNSやニュースで見かけました。
お休みの日、たまたま一人で自宅にいて、昼ご飯を食べる状況になったのですが、一人だと作るのが面倒くさいしどこかに食べに行こうと考えたときに、そうだ、ここに行ってみようと思い散歩がてら歩いて行ってきました。

昔ながらの商店街の一角にそのお店はありました。
10人も入れば満員という小さなお店。
横のお店の行列が気にはなるものの、初志貫徹!
入るとオーナーさんは以前の常連さんと思しき方々とおしゃべりをされています。
その他に男性と女性が一人ずつ。小さなお店にしては贅沢な人員配置です。
メニューはごく限られているので、サクッと選んで注文すると、ほどなく商品が到着しました。

餃子、ちょっと焼き過ぎじゃない?って感じ。見た目もはっきり言って雑で汚らしい・・・唐揚げも同じく・・・
お店は開店間もないのだけれど、備品類はお世辞にも清潔な印象を受けません。
何より気になったのが、30分皿洗い中なのかアルバイトなのかどうかわからないけれど狭い厨房で頑張って働いている若い男性にオーナーさんが強く叱責をする現場を目の当たりに!理不尽な叱り方されたらあほくさくなって職場放棄してしまうけどなあ~って思いながらも淡々とお仕事をされている様子でした。
前のお店が閉店した時、FCでも定年制があるんだなあ~って思った記憶がありますが、年月を経て出された料理を見ると、妙に合点がいった、そんな感じです。
そういや当時も人を見て接客を変える姿勢に???っていう印象があったなあ・・・
年月を経てそれがより鮮明になったっていうか・・・
美談ばかりが取り上げられていますが、ちょっと違うんじゃない?って思いますが、厳しさ(というより理不尽さしか感じませんでしたが)の裏に優しさがあるのかな?
それが見つけられない僕はただのひねくれ者?
そんなことを思いながらぶらぶら歩いて帰ったんだけれど、お口直しに甘い物じゃなくてお肉屋さんでフライ物を買って、

近くにそそられるラーメン屋さんが出来ているのを発見。

歩くって楽しいね!

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春はお別れの季節

転勤のない職場ですが、普段仕事でお付き合いする方々は全国転勤があり、この時期は人事異動で京都を離れられる方が少なくありません。概ね3年周期っていう感じが多いと思いますが、どういう訳か今年は2年で京都を離れられる方が多く、ちょっとしたお別れ会を開催することになりました。
2年前にもこのような会に参加したのですが、その後、とんでもない災いが降りかかってきた記憶が蘇ってきましたので若干身構えながら・・・
とはいえ怯んで参加を拒むということもなく、2つの会に参加させてもらいました。
仕事の場とは違う一面を垣間見ることが出来ますが、この関係性でお会いするのはこれで最後となることが多いのが残念。このコロナで非対面の方法がもてはやされましたが、なんだかんだ言っても人ってFace to Faceでコミュニケーションを図らないと、その人の人となりなんてつかめないし、そうだといつまでたっても上辺だけのお付き合いになってしまいます。
そのお会社のフィロソフィーって言ったら仰々しいかもしれないけれど、そのようなものとか、立場が人を作るんだなあとかいろんなことを感じる貴重な機会です。

そうした機会にいただく美味しいお料理は、役得ですかね?
土筆に春の訪れを感じさせてもらいました(*^-^*)
そして、今月に入って初めましての方が続々と。いい関係を築いて行けたらなあって思います。

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ラーメン屋さんを久しぶりに新規開拓🍜

このブログではあまりラーメン🍜のことを書いていませんが、ラーメン大好き人間!
なんですが、最近は以前ほどラーメンラーメンしなくなって、食べに行くのはなじみのお店がほとんど(~_~)
そして、年齢と共に嗜好も変わってきて、以前のようにこってりばっかり食べるのが結構しんどくなってきて、塩ラーメンの優しい味わいが結構好きになってきたりしています♡
そんな中で以前から気になっていたお店に訪問する機会を得ました!
ものすごーく並んでいます(*_*)
基本的に並んでまで食べることは好まないですし、並んでも10分程度が限度。ですが、ここの行列はそれどころじゃない感じなのですが、これを逃すと次の機会はいつになるかわからないし、並んでしまえと列に加わりましたが、お店に入るまで結局1時間ほど並んでいました(^^;)
ようやく順番が回ってきて、店内に入ります。

食券制なので、お勧めのラーメンを注文。
比較的ゆったりとしたスペースで落ち着いて食べることが出来そう。
しばらくすると目の前にやってきました!

貝だしのラーメン。こういう優しい味わいのラーメンが最近はお気に入り。
1時間余り並んでおいしくなかったら、時間を返せと思いますが、このラーメンは並び甲斐のあるおいしさでした。
でも、並べるのはせいぜい10~15分かな?
通りがかる際はもっぱら車だと思うので、並んでないな~って確認できても、そこから車を停めに行ってってなるとやっぱりなかなか機会は得られそうにない(~_~)

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もっと力を入れるところがあるんじゃない?

皆様もご存じの通り、4月に入って自転車のヘルメット着用が義務化されました。
着用した方が安全なのは分かり切った話。これに異論を唱える人はいないかと思うけれど、義務化に至るまでにやるべきことをやってるのか?っていえば甚だ疑問・・・
昨年暮れに我が家の近くを走る国道が、歩道が狭いことを理由に自転車は原則として車道を走らないといけないことになりました。

調査とは名ばかりでそのまま規制解除され、今は歩道しか走れません。
自転車は基本的に車道で歩道は例外であるというのは理解していますが、現実を見ると、そんな理想を唱えられる環境ってなかなかないように思います。

これが我が家の近くを走る国道(烏丸通)ですが、路肩は排水溝の蓋があるので出来ればこの上は走りたくないとなると結構タイトなのがお分かりいただけるかと思います。
乗用車ならともかくトラックやバスも結構走っていますし、個々を車道で走るのは結構怖いんです(*_*)そういう道を走るのならなおのことヘルメットっていう話になるのかもしれませんが、正直なところ、自転車の運転マナーの酷さを見ると、まずは自転車の安全運転の講習を義務化するなどの啓発活動が先なんじゃないかと思います。
無灯火で逆行しながらスマホを見て音楽聞いてるっていう輩はたくさんいますし、そんなのにヘルメットをって説いたところでどうなんだ?っていう疑問がふつふつと・・・
ユーザーにだけ負担を強いて行政は不作為でいることにものすごく違和感を覚えるのです。
やるべきことを行ったうえでヘルメット着用の流れだと、なるほどなあって頷けるんですが、面倒なことはすべて利用者にやらしてしまえという乱暴さが見え隠れしてどうにもねえ・・・
京都では最近電動キックボードをよく見かけるのですが、これを利用している人って自転車よりも危険だと思うんですが、どういう訳かノーヘルメット!警察のホームページを見ると原付と同じだからヘルメット着用は必須なはずなのに、実証実験で特定の業者はヘルメット着用が任意とのこと・・・
おまけに今年7月からは道路交通法が改正されて、概ね自転車と同じ扱いになるような印象・・・
利便性が高まることはいいことだけれど、逆に自転車が規制強化されることと整合性が取れませんよね~
ナンバープレートもそうだけれど、軽自動車は黄色で、営業用の自動車は緑地のプレートなのに、それぞれ白のプレートで枠に色を付けたり、何かを記念するマークがついたりで特に営業車は、許可関係が大丈夫なのか?って心配になることもしばし。
注力するポイントが近頃ズレすぎていることを危惧します。
とりあえず、努力義務でいるうちはヘルメットは着用しないだろうな~

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儚いからこそ美しい🌸

3年ぶりに制約のない状況が到来し、マスクもようやくおさらばという感じになってきました。とはいえ、花粉症でまだしばらくマスク有の生活が続きそうですが・・・
そんな感じで、京都市内も観光客で溢れかえっています。
コロナ前には観光公害なんて話もよく耳にしましたが、3年の中断を経たうえで、現状を見ていると、なんら対策も施さず酷いままだなあっていうのが正直な感想。
モラルに頼ることが出来ないなら制約を課さざるを得ないけれど、それを考えるための時間は十分あったのに結局何もできないまま、多くの観光客を目の前に見る状況ってずいぶん不細工な話。
そんな感想とは無関係に、自然界は各々の準備が予定通り進んでおり、ちょっと早い気もするけれど桜があちこちで見ごろを迎えました。
満開直前に雨が続いたこともあって、ザ・満開っていう感じではないようにも思えるけれど、花冷えの日が続いたからこの週末までが見ごろが続いたのは何より。
有名観光地にはご縁がないけれど、通勤途中やちょっと寄り道していろんな場所で桜の花を楽しませてもらいました。
桜を見に行くのか?人を見に行くのか?っていう状況に戻りつつある中にあって、より観光地へは足が遠のきます(^^;)
周りの景色と相まって桜がより美しいだろうなとは思うけれど、日常生活で見かける桜もそれだけで十分に美しいですもんね~(*^^*)日常生活と観光地が密接にあるだろうという話もありますが(^^;)
京都御苑


有栖川宮邸跡

同志社大学

髙瀬川 一之船入


などなど、少し前までは一度にウヮァって咲く桜は綺麗だけれど、これだけ咲いてるんだ!どうだ!美しいだろ!!!ってすごい圧を感じて脅迫じみた感じさえ抱いていましたが、齢を重ねてちょっと感じ方が変わってきたのか、あっという間に散ってしまう儚さからなのだなあ~って思えるようになってきました。
物の見方とか感じ方がこうして変わってくるのは年齢を重ねる特権かな?って考えるとそういうのも悪くないですね!
桜の開花だけじゃなくて、街路樹の欅ももう新緑をずいぶん蓄えてきたし

青もみじもとても美しい!


そんな中で新年度早々体調を崩して床に臥せる一日。嗚呼(~_~)

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お祝いの席に緊張と共に!

2月はなんだかあっという間に過ぎていったのですが、仕事だけじゃなく、お休みの日もいろいろイベントが目白押しでって感じ。
その中でも中頃にあったメインイベント。結婚披露宴!
なんだか乾杯の発声をという大役を頂戴することに(^-^;
なんで僕に?って話なんだけれど、招待される人を聞いてみると、そうなのかなあ~って・・・
大昔にいきなりっていう嬉しくないサプライズは経験あるけれど、事前にご指名を頂くのもなかなかプレッシャーがかかるものですね~
乾杯の発声だし、長ったらしいのもダメだし、かといって短いのも味気ない。
どんな感じがいいのかな?っていうのを年明けあたりからぼんやり考えていたんですが、まだ日があるだろうって思っているうちにどんどん近づいてきて、いよいよお尻に火がついてきてしっかり考えないとって考えていくことに。当日ご披露するので近しい人間にどう?っていう話もできないし一人で悶々としながら(~_~)
そうこうしてるうちにいよいよ当日を迎えました!

感動の挙式が終わり、披露宴に!刻一刻と近づいてきます。
オープニングから趣向を凝らした笑いが絶えない楽しさ前回の披露宴ですが、僕はとにかく自分のお役目が終わるまでは上の空!
何度リハーサルをしたことか?っていうくらい何度も読み返しているうちに、あれ?ここはこういう方が良かったんじゃないか?っていう気持ちが芽生えてくるんですが、変に奇をてらうとすべてが台無しのリスクも伴うので、ここははやる気持ちは抑えて。
ほんわかとした素敵な主賓の挨拶が終わって、さあ、僕の番!
人前でお話する機会が全くないわけではないから、その点についてはそこまで緊張することはないけれど、きっちりと準備してきたものは折角だからカンペなしに読みたい。きちんと間違いなく読めるかどうかハラハラドキドキしていた感じかな?
結果的にはうまくいって(本人の感想ですが(^^;))無事に大役を果たせたかな?
無事に終わってようやく感覚が戻ってきた感じ(*^^*)
趣向を凝らしたお料理に舌鼓を打つことが出来て何より。
結婚披露宴と名の付くものには前年の暮れに身内のものに久方ぶりにに出席して続いたのですが、両方の披露宴を通じてホテルで開催されるものもいいけれど、こんな感じで開かれるのもご両人の想いを強く感じることができていいものですね~(*^^*)
楽しい披露宴は笑いの絶えないままお開きとなりました。

改めて、おめでとう!明るく、楽しく、末永くお幸せに💛
こんな機会があるとは思わず買い求めた蝶ネクタイ、前回に続いて今回も活躍!

2か月開くと、せっかく結び方を覚えたものもきれいさっぱり忘れて再び四苦八苦(^^;)
全く装いだと芸がないので(自分だけの問題だけれど)、ベストとチーフを変えてみました!顔も登場させようと思いましたが、ずいぶんお疲れモードに映っておりましたので割愛で(^^;)

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折角だから遠回りを楽しむ(*^。^*)

すでに今年何度目かの那覇。今回は壷川のメルキュール泊。

リバービュー高層階で2面採光のいいお部屋にアサインされることが多い

のですが、この日は同じリバービューでも中層階の真ん中。
どういう基準でアサインされるのか興味深いところ。

ロビーに何やらバスタオル回収のバスケットがあるので、合宿の宿泊利用なのかな?なんて思いながら、先日発見したレストランのアイドルタイムを利用したラウンジでちょっとのんびり(*^^*)


ノンアルコールでしたが、最近は泡盛も楽しめるそうです(~_~)
そうこうしてるうちに大型バスが入ってきて中からユニフォームを着た面々が!

某プロ野球チームじゃないですか⁉翌日にはNEWYORKの某球団で活躍していた選手とエレベーターホールですれ違いましたが、球場外で見るとみんなデカいですね~
この日のアサインは、こういう事情だったんですね!
この日の夜ごはんは以前から行ってみたいと思っていたお店に!

姉妹店にはお伺いしたことがありますが、コチラは一度ランチでと思ったら振られてしまって・・・おひとり様メニューがあるのが嬉しいですね!






調子に乗っていろいろ頼んでいたら、なかなかいいお値段になりました!
ごちそうさんでした(^-^;
その後の予定は二つ入れていてどちらを優先しようかと思っていたのですが、まずは前回の忘れ物を引き取りに(^-^;

いよいよゲートも撤去ですね(*_*)撤去後の雰囲気、どんななってるんだろ?

折角だからモヒートを一杯(*^-^*)
そのまま歩いて栄町に向かったのですが、目的地は満員(*_*)
前回と今回、タイミング悪くお邪魔できないのが続いたので次はきっちり予約していこっと(*^。^*)
結構な距離を移動して疲れてるのかな?もう他に入ってみようという気も起きずおとなしくホテルへ!

ゆいレール、3両編成の試運転が始まったとか。混雑してきたから1両増の効果が発揮されるといいですね~。
専ら路線バスの人ですが、ゆいレール一日券は利用開始から24時間が有効期間なので使い方によってはとても便利。しかもこんなのもあってよりお得でした。
昨晩用に買っていて飲まなかったこちらを沖縄で!


夜のリバービューは真っ暗(^-^;
そういう予約だったという記憶がないけれど、どういう訳か朝ごはん付きだったので、しっかり頂いて

奥武山公園を散歩します。



画像で見ても空の青さはお分かりいただけるかと思いますが、リアルで見るとホント気持ちよい!特に予定は決めていなかったので、ゆいレールでちょっとぶらぶら🚟

那覇バスの車庫跡、何ができるのかな?一等地だから高層の建築物が建ちそうだけれど、この空間が結構よかったんだけれどね~
カーシェア借りて、先日混雑していて引けなかったおみくじをと思ったものの、相変わらずの混雑ぶり・・・いままでそんな混雑と半無縁だったんだけれど、どうなってるんだ?
そして、もう一つの目的地へ!

湊川の外国人住宅の跡地へ。建物をそのままリノベーションして洒落たお店があちこちに!時間の関係でぐるっと一回りだったけれど、なかなか楽しそうな場所ですね~
カーシェアを返却して、お昼はこちらで!



妙に落ち着くんですよね~ごちそうさんでした~(*^。^*)

どういう感じで建物が建ってるのかわからない感じですが、そんな中に見える青空。
このシチュエーションはこれからも長く残って欲しいなあって思います。
この日はさすがに夜まで滞在とはせずに少し早めに発つことにしていたので、ホテルに戻って荷物をぷっくアップして空港へ!

那覇からの帰り道には心強いソラシドエア✈


ソラシドエアで満席って初めての経験かな?どこもかしこも飛行機は人でいっぱいですね~

ですが、今回はサーターアンダギーを機内で頬張り、いい空を眺めて神戸空港に到着しました。

神戸空港、たいてい21時以降の到着が常ですがこの日は幸い夕方!

存在は知っていたけれど利用する機会に恵まれなかった路線バス🚌に!

ポートライナーよりこっちの方が断然便利かと思うんですが、深夜にも走らせてほしい!
そして、新たな試みとして三宮で降りずにそのまま新神戸へ!

京都からは距離的には関空の方が遠いだろうけれど、乗り換えやなんやで心理的に遠い神戸空港は新幹線を使うとどんな感じか?っていうのを体験してみます。


N700Sもずいぶん増えてきましたね~
京都まで30分余り。さすがに新幹線を使うと神戸空港へのアクセスのネガはずいぶん払拭される感じ。その分JRの在来線や阪急の何倍も運賃かかるけど・・・
加えて新大阪でJR西日本と東海で新幹線は管轄が変わるから京都は西日本のお得なチケットと無縁なのがなんともねえ・・・在来線と同じく米原で区分けすればいいのに・・・
ということでずいぶんな遠回りして帰ってきました。移動に伴う疲れより旅を楽しめた高揚感につつまれてオシマイ!
家族へのお土産はこちらで。あちこちで買えると嬉しいのになあ~

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