目標達成に向けた第6弾!いささか禁じ手ですが・・・

今回の旅の目的は、この歳の目標達成に向けた一環。コロナ禍で達成が危ぶまれていますが、コロナに負けてたまるか!というわけで実行に移した次第・・・
とはいえ、かなり予定が狂って目標達成も薄氷を踏む思いではありますが(^-^;
今回は本来であれば2つの予定で組むべきところ、緊急事態ということで・・・後から分かりますが禁じ手です(^.^)

何度か電車を乗り継いでやってまいりました!

空港のある場所は比較的たやすく目的を達成できますが、この場所は鉄路でしかお伺いできませんのでなかなかに難易度が高い(^-^;

線路越しに歩いていると、元成田エクスプレスだった車両が第2に人生を歩んでいました!塗装が変わると印象がずいぶん変わりますね~

駅から10分弱歩くと目標の場所が見えてきました!
ちょこちょこ人がいるの分かります?ここが今回の目標です。

到着!まあまあ人がいますね~
田んぼに囲まれたこの場所、一体何なのだ?と思われるでしょうが、その答えはこちら↓

埼玉、茨城、土地のの三県境なんです。三県境って日本全国にそれなりにあるようですが、こういう平地でというのはここだけなのかな?
47歳の僕のこの歳の目標は47都道府県制覇!
本当は日光東照宮に行くことと、宇都宮で餃子を食べることをそれぞれ別の予定として画策していましたが、このコロナで水泡に帰してしまいました・・・残された時間はもうそれほど多くないので禁じ手ではありますが、未踏の地である群馬と栃木へ足を踏み入れてということだったのです(^.^)

証拠写真もバッチリと!
時間の長短ではなく、その場所を目的にしていくことが僕の考え方なので、内心忸怩たるところはあるのですが、無理やり納得させました(#^.^#)
あと2か月弱で残りは一つ。足を踏み入れている場所けれど今一つ印象の薄い場所とセットで考えていたいたのですが、憎きコロナのせいで搭乗予定の便が欠航する憂き目にあいましたので、こちらも妥協して残り一つに絞っていくつもりです。
これで47都道府県すべて訪れたことになります。1年で達成出来るわけもなく今まで生きてきた47年でようやくです。そうして考えてみると日本って、結構広いっていうことを実感します。
まだあと1つ残っているからコンプリートというわけではないので、まずはこのミッションをきっちりこなしたいと思います。
帰り道、有楽町で下車して少し寄り道。
昼ご飯を交通会館の下の洋食屋さんで!


どこでも唐揚げ定食なのはご愛敬で(^.^)おいしかった~
同じビルに入っているスターフライヤーのアンテナショップにも立ち寄って今は休止されている機内販売の商品を買い求めました!


もう外出自粛ってなんだっけ?っていうような感じの賑わいを見せていました。
連日コロナの陽性患者が100名を超える報道をされてますが、分母も見せずに数字だけを独り歩きさせるところに恣意的な何かを感じてしまいます。
次自粛をすると、間違いなくい経済的に死を迎えますし、それに対する行政の対応はあまりにもお粗末だということが露呈してしまいましたから、共存する道を探っていかないとね~
普段は見えざるもの、見たくないものなどなどいろんなものが図らずも見えてしまいましたが、浮足立たず冷静に物事を見る目を養う修行としての47都道府県制覇でもあるのかな?なんて考えたりして・・・

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空活再開 3 早起きは三文の徳

翌日は早朝の出発!ちょっと贅沢にタクシーで空港までやってきました。
コロナの影響と早朝ということでいつも以上にガラガラな空港ロビー
特に買い物もありませんからそそくさと手荷物検査を受けて制限エリアへ!

ラウンジに入ると、どうやら一番乗りだったようです!(^^)!

2番でダメなのですか?という政治家がいますが、やっぱり1番は気持ちいいですよね~
何事につけても(^-^;

ソーシャルディスタンシング対応も抜け目なく!
朝一の便故ゆっくりはできませんが、荷物の整理もほどほどにホテルを出てきたのでゆっくりと整理をする時間が出来て何よりでした(^.^)
搭乗機は、昨日羽田で眺めていた機体が!

行きは機材変更でB777-200からA350に変更されたのですが、帰りはB777-300にこれまた機材変更でした。それを報せるメールがかなり前に届きましたので、ひょっとしてこれは?と思って調べると・・・

ファーストクラス座席がクラスJに開放されてるじゃないですか!
というわけでこの路線は左側座席が好みなのですが、そんなこと言ってる場合じゃない!ということで速攻座席変更(^.^)
早起きは三文の徳ですね~

というわけで、ファーストクラス(座席)初体験!
クラスJの時はシートカバーを変えるんでしょうが、ファーストクラスのままでした!

いい眺めですね~

国内線で窓を3列独占できる贅沢さ!

普段翼の上か、最後尾を指定することが多いので、後ろに翼とエンジンが見える光景はいいですね~
伊丹羽田なんてあっという間に着陸準備でせわしないですが、那覇羽田はちょっとした国際線くらいの時間がありますし、この座席はお金を払ってでも値打ちがありますよね!
もっとも競争率が高いから、当日アップグレードできる確率は皆無に等しいですが・・・

本来なら、ここで機内食が出てお酒も楽しめてなんだなあ~と配られた紙パックのお茶を飲みながら想像しているうちに羽田に到着です。
この度の目的は、実はここからが本番!
何処へ?

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梯子を外すようなこと

コロナウィルス感染が再び拡大傾向にある中、7月から色々と制度が変わりましたね・・・
キャッシュレス還元の制度は予定通り終了しましたし、何よりポリ袋の有料化ですかね?
少し前にも書いたように思いますが、正直とっても面倒くさい話だと思っています。
キャッシュレス還元、加盟店手数料が高止まりしたままだと結局背に腹は代えられないということでキャッシュレスでない元の木阿弥という形になるんじゃないかと思ったりしています。
レジ袋の有料化、環境に配慮したポリ袋などはそのまま無料配布OKだったはずですが、どさくさに紛れて紙袋まで有料化に踏み切るお店も少なくないように思います。
環境問題なんて建前で収益改善につなげたいという意図が見え見え・・・
利便性を追求しその環境に馴染んだところでシステムを変えることもせず、梯子を外してエンドユーザーだけに負担を強いるやり方は感心しません。
もともと買い物を予定していてエコバッグ(この名前からして何がエコやねんと突っ込みたくなりますが・・・)を持参しているならともかく、思いついて買い物をと思ったとき、そうそうタイミングよくエコバッグを持ち歩いているわけでもありませんから、袋を買うのかそれとも買い物そのものをやめてしまうのか?僕は後者を選択します。
消費税増税でダメージを受けている経済環境はコロナでさらに深刻なダメージを負っていますが、キャッシュレス割引の廃止とこのレジ袋有料化も深刻さに追い打ちをかけるんじゃないかと懸念します。

先日スーパーで買い物をした後、商品をエコバッグに詰めていたのですが、その台(サッカー台っていうの、ご存じでしたか?)があればともかく、デパートやコンビニってそういう台がそもそもありませんよね・・・1枚3円なり5円もするわけがないポリ袋を販売してその収益でサッカー台を準備するなど受け皿を準備するならまだしも、そういうことをして対策しているようなお店は知る限りありません・・・
4月や5月の経済指標は壊滅的な数字が出ていますが、6月はもとより7月もこういうことが指標を下方へ導く推進力になりそうな気がしてなりません。
心ある会社は従前どおり無償配布を継続するようですが、ごくごく少数・・・
無駄を省くなら、職場のFAXに山のように届くこういう広告をやめていただきたい!

なんだか、いろいろとめんどくさいことで7月が始まりましたね・・・
過ちては改むるに憚ること勿れで、撤回してくれないかな?

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パワーを授かりに!

やってきたのは、おなじみの場所!
どのタイミングでお伺いできるのか?2回かな?予約変更を経て3度目の正直でようやくです。ターミナルを出ると、路線バスが停車中!

もう京都で市バスを乗るがごとく、空港でバスの系統番号を見ると、おおよその察しがつくようになってきました!路線バスを使えるようになると飛躍的に便利になりますね~
コロナに負けるなキャンペーンか何かで、べらぼうに安い金額でホテルが予約できましたので、本来あまりこの系列は気乗りしませんが価格に負けて宿泊することに!

びっくりするくらい狭いですが、まあ寝るだけならこれで十分!
大浴場がついているのが、最近僕の宿選びの基準になっていますが、その大浴場もブツブツ・・・
少しゆっくりしてお出かけ!

夕方のラッシュアワー、那覇らしい光景かな?

いつもの場所でよるごはん!

まずはビールで喉を潤して

定番の前菜を堪能します!この日は島らっきょうのピクルスが(#^.^#)

白ワインに

南の地で北の旬を堪能し

赤ワインで

以前から食してみたかった自家製のソーセージ!
おいしかったなあ~(#^.^#)一人だとなかなか種類が食べられないのでお伺いするたびにちょっとずつ(^.^)ごちそうさんでした~

ぶらぶら散策して、以前から何度か訪問のチャンスをうかがっていたお店へ

こちらも三度目の正直かな?元お菓子屋さんが立ち飲みのお店に!!

もうお腹にはあまり食べ物が入るスペースは残されていませんが

楽しませていただきました(^.^)また寄せてもらおうっと!

ほとんど観光客のいない国際通り。京都と事情がよく似ています・・・
翌朝はもう発ってしまいますので、この日はこのくらいでホテルに戻りました。
時間の長さより中身の濃さに拘りたいので、そういう意味では満足できる滞在となりました。いろんな面でくたばり気味だったので、パワーを授かりました!(^^)!

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空活再開 2

スターフライヤーは羽田空港で利用するターミナルが変則的で、福岡と北九州は第1ターミナル、関空と宇部は第2ターミナル利用ということになっています。
ANAとのコードシェアの関係から第2に集約すればいいのになあ~と思いますがそうは単純にはいかないんでしょうね~
というわけで第2ターミナルに到着しましたので、久しぶりの羽田、そして第2ターミナルの様子を見て回りました。

JALにシフトして頻度が激減しましたから、ここのエスカレーターを利用するのもホント久しぶりだなあ~

一時期に比べると運休の本数が減っては来ていますが、それでもターミナルの半分は機能停止しているという現状はやはり深刻な状況。何より人が少ないしね~

地下も人がまばらですので、なんだか羽田というより地方空港に来た印象を抱きました。
そしてそのまま第1ターミナルに移動します。

まずは腹ごしらえ。暑くなってきましたが、熱いものを!おいしかった~(^.^)

第2ターミナル同様、欠航の便数は減っては来ているものの、それでもまだ赤い表示が目立ちますね・・・

こちらもチェックインカウンターは半分閉鎖が継続中。

お店もすべてが空いているわけではなく寂しい状況。開いているお店も普段は商品がたくさん陳列されているのが少しだけになっています・・・
展望デッキにやってきました!

お休み中の機材がそこここに!異様な光景ですね・・・

制限エリアのお店もこんな感じでシャッターを下ろしています。
少し前まで閉鎖されていた北側のサクララウンジへ!

2月以来かな~、やっぱり人は少なめ・・・
ソーシャルディスタンシング確保のため、隣席はブロックされており、あられは個包装のものへ変わっていました。
搭乗時刻が迫ってきたのでゲートへ移動すると・・・この日の搭乗機はA350の初号機でした!当初は777のはずでしたが、A350に機材変更の案内があり、前日には5号機が投入との情報がありましたので、二転三転・・・

JALのA350は3度目の搭乗になりますが、過去2回は嵐JETだったのでようやく違う機材に搭乗できました!

クラスJ、プラス1000円はお値打ちですよね~

機内からは地上待機中のたくさんの機体が見えます。

B滑走路からの離陸は新しい運用方式ですね!

新鮮な景色でした!

このモニター映像は見飽きませんね~
そして青い空も!

スカイタイムもコーヒーもなく、紙パックのお茶が配られる現下の状況ですが、それでも空の上からの景色を眺められるだけで満足かな?
当たり前だと思っていたことができなくなると、そのありがたみがとってもよく分かりますよね!

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空活再開

前回の投稿で、4か月弱搭乗できない状況が続いており、なおかつコロナ禍で運航ダイヤが不安定でその憂き目にあったことはこの前に書いた通り・・・
ですが、そんなことでめげるようなことはありません!
虎視眈々とタイミングをうかがい、この週末ようやく(#^^#)
京都から阪急→大阪メトロ→南海と乗り継いでやってきた関西空港。
「関空アクセスチケット」(阪急電鉄から画像を拝借しました)
https://www.hankyu.co.jp/ticket/otoku/51/

を使っていくのが最近のお気に入りです。
JRのはるかやリムジンバスが便利で早いし、乗り換えの手間もないのですが、逆に乗り換えの手間と少し余分にかかる時間が貴重な読書タイムとして嬉しいんですよね~
そして、京都から伊丹までリムジンバスで行くよりも安い価格!
というわけで、関西空港に到着
関西空港を利用したのも3月中頃・・・その時もお客さんは減っていましたが、それから比べてもさらにお客さんが少ない様子。まあ、飛行機が飛んでないから当たり前ですが・・・

国内線フロアは少ないながらも飛行機が飛んでいるから人がまばらにいますが
国際線フロアはというと・・・


照明が落とされてました・・・運航便があるようでその場所だけボヤーっと明るく・・・
この時期海外に渡航できるんでしょうか?
3階のショップフロアもシャッター通り

国内線は復便傾向にありますが、国際線はまだまだ厳しそうです。

制限エリアに入りましたが、閑散としています。

地上のスタッフさん、普段は2~3名で対応ですが、6名くらいいらっしゃいました!
搭乗時刻が迫ってくると、皆さんフェイスシールドを装着されて万全の体制でした。

空活再開の第一弾は、スターフライヤーから!
昨年末にマイルの有効期限が迫っていたので特典航空券に交換していました。
コロナ禍で何度も変更を繰り返し、ようやく使えるタイミングが到来!

久しぶりの機内はなんだか懐かしい(#^^#)
真ん中の座席は見た限り座っている人がおらず、5割くらいの搭乗率でしょうかね?

ドアが閉まって滑走路へ向かいますが、国際線のスポットにANAの787が3機駐機しています。ANAの機材は反対側が定位置ですし、国際線の運航がほとんどない今、羽田や成田だけでは駐機できない機材をこちらで駐機させてるんでしょうね・・・
767など古めの機材や小型機が中心のANA関空発国際線ですがこの春ダイヤから787が充てられることになっていましたが、実際にはコロナの影響で飛んでないでしょうね。そんなところに787が3機も駐機してあるのは大変珍しい光景ですが、寂しい光景でもありますね(*_*)

いろんなことを憂う状況ですが、青い空を見るとそういうことを束の間忘れさせてくれます!

チョコレートこそなかったものの、無いと思っていたドリンクサービスがありました!
空の上のカフェは開いておりました(#^.^#)
久々の富士山を眺めたかったのですが、この後雲が多くなり叶わず(^-^;
羽田へ着陸、新しい着陸経路はまだ体験できませんね~

たくさんの機体が羽根を休めていましたが、あんまり見たくない光景です。
この便、いつもは南側端のスポットを利用することが多かったと記憶していますが、その場所は今は国際線のスポットになってしまったので、どこを利用するんだろうと思っていたら・・・

利用予定スポットが使用中ということでしばし誘導路で待機して、北側のスポットに!

こちら側、最近ANAの利用が少ないこともあるけれど、ほとんど経験がないのでちょっと新鮮でした!
久々の飛行機、やっぱり、イイね!


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一筋縄ではいきませぬ

最後に飛行機に搭乗してもう4か月弱開きました・・・
こんなに搭乗しないのはここ何年かでは記憶にありません。
出張はことごとくなくなり、趣味で楽しむことも出来ず・・・
でしたが、もう我慢も限界ということでいろいろと画策していることは少し前に書いた通りです。
https://uky.sakura.ne.jp/straightforward/2020/06/%e3%82%82%e3%81%86%e6%88%91%e6%85%a2%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%81%aa%e3%81%84%e3%83%bb%e3%83%bb%e3%83%bb/
いろいろと予約を入れたはいいのですが、7月に入ってもまだ運航計画がはっきりしないところがあって、ちょっとしたギャンブルのように・・・

ANAの予約サイトを見ると、ここのところ運休が検討されている便にお決まりの満席表示に変わって、雲行きが怪しくなってきました。大丈夫かな?と思っていたら・・・
すべてのフライトが運休決定(*_*)

伊丹から成田に飛んで、成田から新千歳、新千歳から富山というマニアックなルート
大阪から富山まで旅行するのにいささか普通の人にはいささか理解しがたい旅程だったのですが、移動の目的として飛行機の乗るのではなく、飛行機に乗ることも目的の一部故、なかなか楽しいルートですが、成田を絡めた段階で難易度が高いのはある程度予想はしていましたが(^-^;
コロナ禍にもめげず、この歳の目標をと思っていたのことに黄色信号が灯りました・・・
こんなマニアックなルートを取らなくても、富山なら鉄路で行けますが、金沢で在来線から新幹線に乗り換えないといけない煩わしさ・・・すべてが東京を起点に放射状に設置される不愉快さ故、ひねくれものとしては空路でということだったのですが・・・
地上で飛んでる飛行機を眺める生活から、雲の上に上がって真っ青な空をぼーっと眺める生活が早く戻ってきてほしいけど、一筋縄ではいかないものですね~

だからといって、やられっぱなしではなくきっちりとリベンジするつもりですが(^.^)

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ソーシャルディスタンシング

先日、よく利用させてもらうホテルに出かけてきました!

1月末に大きなイベントを催して以来なので、実に5か月振り!
1月の時にはコロナの影響が出始めていて、ホテルからマスク着用でサービス云々という話が出ていたことを思い出しましたが、5か月経過して、世の中を取り巻く景色が一変してしまいましたね・・・
僕の職場も、8月に一番大きな行事が控えており、ホテルでの開催の是非が議論されたのですが、懇親会はせずに会議だけはホテルで開催しようということで、ちょうどこの日の会場がその会場に当たりますので、このご時世にどういう運営をされるのかも興味津々でした。

会場に入る前に、非接触型の体温計で検温から始まりました!
ああ、ここまでする必要があるのだなあ~と少し気持ちが重くなります・・・

会場に入ると、1テーブルに1席というセッティングがなされています。
よく利用させてもらう会場ですので、ある程度のイメージは掴めますが、図面で見るより実際を見るほうが当たり前ですがよく分かります。僕らの場合、最前列以外は机を設置しないのが通例ですが、そうするとさすがに見た目がよろしくないな~ということを実感しました。

ふと上を向くと・・・まじまじと見ることはないけれど、LEDに変わってからくっきりはっきりした感じかな?
極めて簡潔に進行し、ロビーに出てくるとロビーも広々と!

お隣の会場で再び会議でしたが、これもまたかなりの余裕を持った配置

ホテルって非日常な空間ですが、ちょっと趣の違う非日常感がプンプンと(*_*;

玄関のシャトルバス乗り場のベンチもご覧の通りソーシャルディスタンシング配置!

特に約束をしたわけでもなかったのですが、担当者の方にこの日にお伺いする旨お伝えしていて、打ち合わせでもできればなんてお話してたのですが、あいにくご不在だったので帰途につきました。
いろんな場面を拝見して参考にさせてもらうことが多いのですが、こういう対応は果たしていつまで続くのでしょうね?これが日常にならないことを祈るばかりです・・・
コロナを侮ることはないのですが、怖がりすぎて経済的に立ち行かなくなってしまうことは本末転倒ですよね・・・

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姉が寝てるの?

先日通りかかったとき、ちょうど新しくなった新風館がオープンしていることを発見しました!

地上も

新しくできた地下も
なかなかに物々しい状況だったので見学しようという気にならなかったのですが、その数日後、仕事帰りに烏丸御池の地下鉄の駅まで歩くのに、もう大丈夫かな?と思って遠回りしたら、予想通り大丈夫でしたのでちょっと見学させてもらいました!
少し調べたら、以前の新風館が閉館したのが2015年12月、5年弱の年月を経て蘇ったことになるのですね~そんなに経ってたのですね・・・
だいたい同じ場所で撮った写真を
このクリスマスのイルミネーション、素敵だったなあ~

新しい新風館は木を多用していますね~


以前の新風館の中庭、雰囲気があって大好きでしたが、


新しい新風館は、建物の高さもあるけれど生い茂った木々の包まれ感を強く感じますね!
姉小路通の入り口は



ここだけ見るとあまり変化がないのかな?
東洞院通の入り口って以前は地味だったけれど、ご覧の通り立派な入り口ができていました!

少し時間が遅かったからなのか?コロナの影響があるのか?チラホラしまっているお店があったのが気になりました。多分コロナ以前であれば多くのお客さんでにぎわっているのでしょうが、この状況故、比較的ゆっくり見て回ることができたのはラッキーだったかな?ある意味、今がねらい目でしょうかね?

地下にはミニシアターが!
またゆっくり寄せてもらおうと思います!(^^)!
今回のタイトルは、新風館とどう関係するの?って思っていらっしゃる方もいらっしゃるかもしれませんが、館内でパッと目に入ってきたこの案内看板

姉?東?なんだこれ?っと思ったのですが、それぞれ姉小路通、東洞院通を指しているものでした(^-^;
京都以外の人にこの案内表示で通じるのかな?
紛らわしいのがホテルを示すベッドのピクトグラム。向こうで姉が寝ています!ってな読み方してしまいました(*_*;
漢字にこだわったのなら、ホテルも宿として統一したほうが素敵だったんじゃないかしら?

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じわじわと

職場は本日から多少の変化を伴いながら通常運転に復帰しました!
自粛を緩めるとともに再び感染者が増加傾向にありますが、ワクチンの供給が行きわたるまではうまくお付き合いしていく必要があるから、試行錯誤の連続なんでしょうね。
自分の都合で自粛基準を調整する横文字大好き人間は、こういう状況でも自分ファーストで突き進まれるんでしょうね・・・
コロナに限ったことではありませんが、一度物事をやめてしまうと、再び元の戻すことはその決断が非常に難しいですし、途方もないエネルギーがかかるなあと痛感します。
週末たまたま通りかかると、新しくなった新風館がオープンしていました!

地下にも入り口が出来て便利になったようです。

ちょっと覗いてみたいな~なんて思ったのですが、このご時世、簡単には入れないような雰囲気でしたので早々に断念しました(^-^;
なんだか無意識に行動することがこれから先は以前のよう気軽にはできなくなりそうですね・・・

久しぶりに、銀閣でラーメンをいただきました!やっぱり僕はここのラーメンが一番好きだな~(#^.^#)
感染防止対策で入店数を制限されていたので、少し待ち時間があったのですが、こんなチラシを見かけました!

なんと、ラーメンがテイクアウトできるじゃないですか!画期的です(*^^)v
麺の状態が選べるところが、すばらしい!
お店ではない場所で食べるラーメン、どんな味なのか興味津々です!
一時的なものか恒久的なものか分かりませんが、最近ラーメンのテイクアウトが可能なお店が増えてきたように思います。苦肉の策ですが、ろくでもないことばかりのコロナ禍にあって、数少ない福音ですね~
この週末、珍しく車で大阪まで出かけ、その帰り道。
堺筋通を北上していると、ご覧のような光景に出会いました。

長堀から北浜まで、信号が車のスピードに合わせて青信号に変化していったんです!
なかなかに痛快な景色でした。
これからコロナの影響がどんどん各方面で出てきて、黄色ではなく赤信号が灯る状況が到来するかと思いますが、影響が軽微で上の写真のような青信号に好転することを願ってやみません。
書きたいごとがなかなかまとまらず、とりとめのない文書で失礼します<(_ _)>

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