Contrail

京都市の財政が火の車なのはずいぶん前から言われていましたが、コロナ禍でインバウンドを含めた観光客が街中から消え、一気に表面化したような感じですよね・・・
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB281CJ0Y0A221C2000000/
そういう状況にも関わらず少し前にも基幹システムの更新が不調に終わって100億円もの損失が出るとかでないとかいう話が出ていました。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01157/011400027/
京都市はいかに頑張っているかと市長は自慢げに話しますが、どの口が言うてるねんっていう思いしかありません・・・
以前から折に触れて書いているのですが、京都という街は好きでも、運営する行政はテレビ番組の格付けチェックで言うところの「映す価値なし」よりも低い評価でしかないと思っています。ずっと京都市に住んでいると比較対象がないから実感がわかないのかもしれませんが、他の場所から移ってくると、低水準の施策で何を自慢してるんだと恥ずかしくすら感じます。
ああだこうだと言い訳をしていますが、構造的なことは昨日今日に始まったことではないですし、放置して今に至ったことに関しては素直に反省して、これからどうしていくのかをきっちり説明を尽くさないと納得できないと感じてる人は少なくないんじゃないでしょうか？
乱脈運営して火の車なのは怒り心頭ですが、屁理屈ばかりこねて言い訳しているのは火に油を注ぐような感じがします。
仕事で行政の人とかかわることは少なくありません。その中でも京都市ってプライドが高く、見下したような雰囲気を取るなと思う人が少なくありません。個人的な印象かな？と思ってましたが、とあるときにお付き合いのあるお会社の方とふとそんな話が話題に上がった際、同じような印象を持っているという話があったので、そう思っている人はそれなりにいるんじゃないでしょうか？上意下達っていうわけでもないですが、そういう色に染まるんでしょうかね？
言いたいことはもう山ほどありますが、一言で言ってセンスがないんでしょうね・・・
先日、こんなバスを見かけました。

何やら説明書きがついているのでなんだろうな？と思って近づいてみると・・・

宿泊税を使ってることをアピールしている文書でした。こういうことにお金を使うことに果たしてどのような意味があるんでしょう？ちなみに京都市の宿泊税って、宿泊料金に組み込まれておらず、当日チェックインの際に現金で収受されるんですよね！
キャッシュレスが推奨されるこのご時世に、前近代的なスタイル(^-^;
一事が万事、こういうズレたセンスの欠片もないことをしているから苦境に陥るんですよね(*_*)
倒産はあり得ないし、給料が下がることもあまり考えにくい・・・
切羽詰まった状況に好んで身を置くこともないかもしれませんが、ぬるま湯で弛みきった環境で 危機感なんて感じる由もないのだろうなと思うと、とても嫌な気分になります。
市役所は危機的な状況でも予定通り改修され、左側とこの裏手にはモダンな別館が新築。
ちょうど写真を撮っている下に地下街と駐車場があります。
地下街は市役所に通じるところだけに、大層立派なエスカレーター付きの出入り口が東西に備わっています。まさに市役所にお勤めの皆様の便宜を図るかのように・・・
駐車場には優に百台以上は公用車の駐車スペースとして供用されています。稼働率の低さを補うためなのかしれませんが、それってつまりはそこにお金を流しているということですよね！
地下街、数年前にはテナント流出が相次ぎシャッター通りのようになってましたが、最近も再びテナントの流出が目立ちます。郵便局が移転してきたことは朗報ですが、近々、市役所のサービスコーナーが移転してくるようです。本館の裏手にあるので、特に移転させる必要性は薄いかと思いますし、移転するなら市役所の新しい建物に移動すればいいと思います。が第三セクターの地下街救済のために移転してくるのでしょうかね？


既にテナントの移動なども進んでいますが、これって結局市民サービス向上より市役所の都合でしかないんですよね・・・我田引水にしか見えません。
市バスも地下鉄もこのコロナ禍で赤字が拡大し、大幅な割引サービスが廃止されるような情報が発信されています。
沢山の観光客がおしよせ尋常じゃない混雑で迷惑を被り、観光客が減ると今度は即座に値上げ・・・結局割を食うのは市民だけという状況、どうにかなりませんかね？
お隣の大阪はいろいろ派手な動きでてんやわんやですが、是非はともかく、変えるためのきっかけになっていると思えるのは素直に羨ましい・・・
私が大嫌いな着物着て観光観光って能天気に言ってる人、観光観光って言ってたのは知られるととてもまずい出来事の数々のカモフラージュだったんだと思えるようになりましたし、4期も市政に携わってこの危機的な状況についてどう責任を取るのでしょうか？責任は私にありますと言って全然責任を取らずやめたあの方と同じでしょうかね・・・
昨年の2月に変わる機会を失ってしまい落胆しましたが、お手並み拝見です！
どうせ、何もできないのだろうけれど・・・（それじゃ困るんですが）

生まれてからずっと阪急沿線で暮らしていますので、阪急電車は身近な存在。
通学や通勤でも良く使っていましたし、愛着があります。
阪急を基準にすると、他の電車に乗ると手入れが行き届かないことが目についてしまい、基準が高いが故の不幸を味わうこともしばしば・・・
マニアじゃないと分からないかもしれませんが手入れが行き届いているから、え？
この車両ってもうこんな年数は知ってるの？と思うような車両もゴロゴロしています。
僕は今48歳ですが、同じ年の車両もまだ現役バリバリ！

なんだったらもう走り始めて半世紀という車両すら走っています！

最新車両に比べるとそりゃ年季が入っているなと思いますが、とはいえ50年も走ってるようには見えません！
昨今はステンレスの地肌が丸見えの車両が主流ですが、こんな時代にあってもきっちりと塗装して走らせているところも何気に素晴らしい！
関西圏はJRもまだ国鉄型の車両を走らせています。不細工に一色に塗られて雰囲気台無しですが・・・

同い年に見えないっていうことが歳を重ねてくるとよくある話ですが、鉄道車両に関しても同じことが言えますよね！国鉄型の車両はそれはそれで味があって好きですが(^-^;
同年代の車両がモーターを唸らせて走る同年代の車両もそれはそれで魅力を感じます。
阪急の車両って、一部を除いてシート生地が合繊ではなくアンゴラ山羊のものを使っているから座り心地がとても上質！
木目プリントは日焼けしてなんだか痛々しい状況になっているものもありますが

そういやアルミの日除けも阪急独特ですよね・・・こちらは一般的なロールカーテンに置き換えられて絶滅の危機に瀕するのももう間もなくですが(*_*)
この海藻が躍るようなマークに変わってもう20年以上経ちますでしょうか？
（引用：阪急のホームページ）

これに変わる前は京阪神の市章をデザイン化したこういう社章でした。

そして、その当時の新しい車両にはHankyuのHをデザイン化したマークが先頭車両につけられていました。

旧社章やHマーク、復刻版としてシールが貼り付けられた車両が走っており、好評のようでそのスタイルで走る期間が延長されているようです。やっぱりこちらの方が今でも恰好いいなと思います。
同年代の車両が活躍できる期間ってもうそれほど長くはないのでしょうが、時代に合わせて変わっていくものと、伝統を重んじて変わらずにい続けるもの。そのバランスをうまくとりながら進んでいってほしいなと思います！

お店に行って商品を探して、持ち帰ってっていう手間がないからネット通販ってとても気に入っています。要らないものも買ってしまうというデメリットもありますが・・・
メリットはたくさんありますが、その中でも大きいものは大きいものとか重たいものを運ばなくても済むというところ。
飲料類は重たいですし、その手間と労力が省けるなら少し値段が張っても手間賃と思えるので納得もしやすいところです（実際はそう変わらない値段で購入していますが(^-^;）
配送してもらう際には、極力不在になる日時を避けて依頼をしていますが、まれに日時が選べなかったりすると、宅配ボックスに入れられていて意味ないやんって思うこともたまにはあります。
ここのところ、不在の場合は届け荷物をそのまま置いて帰るという置き配が取り入れられ、それはそれでいい傾向だと思っています。
なので、宅配ボックスも置き配も全然ありかと思いますが、先日これはないだろうというものを目撃しました。
それがこちら↓

荷物を置いた時点では大丈夫だったんでしょうが、降雨の予報が出ているなら、注文主がいつ確認して引き取るのかもわからないし、この対応はちょっとあり得ませんよね・・・
雨でずぶぬれになった商品。中身が何であれこんな対応は駄目ですし、電気関係のものとかだったら感電する危険性もあるだろうから危険極まりない。
便利さを追求すればキリがないから、どこかで折り合いをつけて不便益を享受するというのが、これからの世の中に求められていくことなんだろうと思います。
こういうことがまかり通るとその流れに水を差してしまい、やっぱり置き配なんて駄目だろうという風潮が生まれてしまうことになりかねないんじゃないかと心配したりします。
相手の立場に立って物事を考えられるかどうか。何事もそうですが一番大切なのはそこだなと改めて思わされる出来事。この顛末がどうなったんだろう？とても気になります！

数年前に電力自由化とかガス自由化があって、その時にいろいろ調べて、電力は関西電力のまま、そしてガスは大阪ガスから関西電力に変更してみました。
電気もガスも今まで使っているものと何ら変わりなく、請求される会社が変わるだけなので、それならお得に使える会社がいいですよねというわけで、まあお得に使えていたんだと思います。
そんな感じで数年間この状況が続いてきたのですが、ある日ふとパソコンの画面に出てきた広告が気になって調べてみました。
すると、電気代はまだ更に引き下げることが出来るんだとわかってガスに続いて電力も会社を変更することにしてみました！
電気代もガス代も基本料金があって使用量ごとに単価が定められ、使えば使うほど単価が電力し逓増し、ガスは逓減する感じです。
総括原価方式とか無駄な費用もぶっこんでという公共料金の決め方が何とも不透明な感じや次々に明るみになる不祥事もあってネガティブな印象を抱いていましたけれど、選択の余地がないし、安くなるなら背に腹は代えられないというような感じでずるずる継続していたのですが、新しい会社のホームページを何気なく見ていると、なんだ料金体系がシンプル！あら？これだと使えば使うほど割安なのかな？と思ってシュミレーションしてみると、やはり安い！というわけで電力会社を11月の中頃に変更手続きを取って下旬から新しい会社との契約がスタートしました！
楽天でんきhttps://energy.rakuten.co.jp/electricity/
先日ようやく初月の請求が確定したので、実際のところどんなかんじかな？と比較してみました。

そして、昨年同時期の関西電力の状況はというと・・・

使用期間が1日短いのですが、その分を加えても5％程安くなったのかな？
時期的には一番の底ではないけれど、先ほども書いた通り電気料金は使用量に応じて逓増するから、電力量が多くなればなるほどその差が開くんじゃないかと楽しみにしています！加えて楽天ポイントもたまるのも何気に嬉しいポイントです。
ガスもまとめてと思ったのですが、ガスは関西電力の方がお得だったのでそのまま(^-^;
電力会社で電気の契約はやめてガスを残すという何とも不思議な状況になりました！
少し前はオール電化が、そして今はEVが喧伝されていますが、少し前にこんな話題がニュースに上がっていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbfc1528a9e06da1849031d36f1bfce51ffe5fe2

東日本大震災を経てエネルギーの一元化って怖いなと痛感しましたから、オール電化なんて個人的には選択肢としてあり得ないですし、電力不足もですが、先日来豪雪で高速道路でたくさんのクルマが立ち往生した問題なんか見てても、これがEVが多かったりするとどうなってたんだろうと思うと、同じくEV一辺倒ってありえない世界だと思います。
知らない場所で見えない力がってことなんでしょうかね？
知りたくもないけれど・・・
と話が逸脱してしまいましたが、これでOKって思っていることもたまには見直してみるものだなあというお話でした！

そうそう、楽天でんき。紹介すると、紹介された人、する人、どちらも嬉しいキャンペーンがあるようです。

お得になるかどうかはケースバイケースだと思いますが、試してみようかなって思う方がいらっしゃったら、下記URL、お使いください(#^.^#)
https://energy.rakuten.co.jp/electricity/application/ConsumerApplication/switch/confirmCard?introductionId=935fefdfeb14048
あなたも、わたしも嬉しい(*´▽｀*)

スマホにモバイルバッテリーって必需品ですよね！
用途にあわせ、１回充電できるだけのスリムなものから、なんかか充電が出来るものまで使い分けています。その中で出張なんかで重宝するのがこのコンセントがついてるタイプ。僕の手持ちのモバイルバッテリーの中では容量が少なめではありますが、USBソケットを別に持ち歩く必要がないので結構重宝しており愛用していました！
アマゾンだったかな？タイムセールをやってるときにお得に購入出来、お出かけする際はこの出番が一番多かったように思います。
レビューを見ていると、結構不良品が多いようですぐに使えなくなったとかいうものが少なくない件数が上がっていて、順調に利用できていた僕の個体では考えづらく、あたりだったのかな？なんて思いながら特に不自由することなく利用していました。
が、ちょうど使い始めて1年経った頃、突如として動かなくなりました！

レビューに書いてあったものと同じ症状が現れていました！
持ち歩く頻度が一番多かっただけに、何とも残念。信頼性とか考えたら日本のメーカーの安心感なんていうのはもはや幻想でしょうか？
少し前でしたでしょうか？日本って実はすごい！みたいな書籍やテレビ番組をよく見かけた気がします。が、このコロナ禍根の一年でメッキがはがれるかの如くいろいろなものがダメダメだということが露呈しましたよね・・・
喉元過ぎて熱さを忘れることのないようにしないといけないなと、バッテリーの不具合からエラク話が飛躍してしまいました(^-^;
次の、どうしようかな？

今年のお正月は、三密回避ということでほとんど出歩くこともなく過ごしてました。
三が日はお墓参り。お正月にというわけではないけれど、お墓参りすると気持ちがすっきりします(#^.^#)
続きに氏神様に初詣

梅の花がほころんで、春を待ちわびているように見えました！

三が日にはご近所の神社にもお参りするのですが、コロナ禍故、今年は少し遅めに詣でることにして、この三連休に。

狛猪と絵馬の中の丑は仲良しさん(*´▽｀*)

そして、その佇まいがお気に入りのこちらにも！
門に掲げられた丑の文字が描かれた絵馬。これはこれでシンプルで格好いいなと思うのですが、前の丑年の時に掲げられたいた絵馬が、以前にもご紹介したかもしれませんが、下のものなのです。

このユーモラスな丑がとても気に入っており、そういう声も多かったのか、神社も別の場所を用意してこうして今でも掲げられていますが、もう干支一回りしたんだなあと思うと時の早さを感じずにはおれませんでした(^-^;
この絵馬、好評のようで、こうして実際に絵馬の図柄としても採用されていました。

下に隠れていますが、菅原道真公の表情もこれまたいいのですよ！
もう一社、お詣りする場所がありますが、こちらは更にもう少し遅めに。
コロナの影響で、手水舎に今年はいろいろな工夫が加えられており、楽しませてもらいました。

上御霊神社はダイナミックさの溢れる花手水

護王神社は小さな猪がたくさん並んでかわいらしく

菅原院天満宮は控えめながら品のある花手水
それぞれに工夫が凝らしてあり、楽しませてもらいました。
コロナで大変ではありますが、大変大変って言っても辛いだけなので、こういういつもと違う趣向を楽しませてもらえて、それはそれでありがたい！というような発想の転換を現下の状況では求められていくのだろうなと思った初詣となりました。