あの頃の阪急電車

先日阪急に乗ると、あれ?なんだか電車の雰囲気が違うな?と思うものがやってきました。

この車両が搭乗して、幼いころから親しんでいた阪急電車がマイナーチェンジではなくモデルチェンジくらい変化したなと思わされました。
今でこそ当たり前になっていますが、当時は屋根の部分がアイボリー色に塗装されているのって特急車両しかありませんでしたしね!
この車両ももはやこの京とれいんと嵐山線に残るのみ・・・

リンクhttp://www.hankyu.co.jp/railfan/topics/190422_8000_30th_2nd.htm
に詳細が出ています。
流石にヘッドライトはLEDに換装されており、安全にかかわるものだから流石にそこまでは元の白熱球には戻せていませんが、両サイドのガラス下の白い反射板としての機能を兼ね備えていた飾り帯(尤も復刻版はテープですが・・・)の有るなしで全然雰囲気が違います。そして、旧社章も同じくテープながら復活!

京都、大阪、神戸の市章を組み合わせたものですが、失礼ながら今のワカメの出来損ないのような社章より格調が高くデザイン的にも優れているように思います
Hankyu.png
最後に、このマーク

阪急のHをデザイン化したマークだそうですが、この車両の一つ前からこのマークが掲げられており、新しい車両だということをアピールしていたなあ~と懐かしい気持ちになりました。
先ほどの社章が新しくなると同時に撤去されて残念な思いをしたことを思い出しました。
阪急バスではちょっとアレンジされていますが、同じデザインのマークが今も使われています。
https://www.hankyubus.co.jp/
京都線の車両は、神戸・宝塚線とはちょっと仕様が違いますが、神戸・宝塚線仕様の車両が昭和63年に登場し、平成に入ってから増備されました。ヘッドマークにある通り、登場からもう30年も経過したんだな~と考えると、阪急ではまだ新しい車両だと思っていたのに、人生に例えると中年の後半に差し掛かっているような状況なんですね・・・
この車両が登場したころは、世の中はまだバブルの真っ最中。
これからの社会はまだまだバラ色!というご時世だったけれど、それから30年を経て大きく変わった(しかも良くない方向に・・・)世の中。車外の景色と車内に乗り込む人の雰囲気をこの車両はどのように感じ取っているのか興味深いところです。
阪急電車そのもののダイヤも急行みたいな特急が当たり前になって、個人的には好ましい変化ではないという気持ちがつよいですが・・・
これまた少なくなっていた阪急電車オリジナルの日よけである鎧戸

を上げて景色を遮断したくなる気持ちだったんじゃないか?なんて思ったり(^-^;

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不都合な真実

実刑が確定しても、収監されずに塀の外で暮らすことが出来ることを神奈川の逃亡事件で知りました。
千里山の事件や新幹線で刃物を振りまわしたり、衝撃的な事件がもはや日常になってきてしまったようで、日本は安全な国という概念はもう過去のものでしかないのだなという思いです。
夜道を歩いて後ろから自転車が近づいてくると、通り過ぎる際に危害を加えられるんじゃないかと怖さを感じました。
先日こんな記事が出ており、何なんだろう?と強い違和感を覚えました。
手錠・腰縄見られたくない・・・被告要望に異例の対応
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000077-asahi-soci
見られたくないという気持ちは至極当たり前の感覚だと思います。が、犯罪を犯してそういう惨めな姿を晒されることは、犯罪に対する社会的な制裁だと思いますし、それが嫌なら犯罪に手を染めなければ済む話です。逮捕された人間が実況見分の際にブルーシートで覆われたり、手錠・腰縄姿をモザイク処理されたり、人権に配慮してプライバシーを保護されるシーンをよく見かけますが、被害者は毎日これでもか!というくらい晒されます。人権の配慮って何?というような極めてアンバランスな状況が日常の後継になってきています。犯罪者の人権ばかり尊重って、とってもおかしい状況ですよね・・・
誤った統計に基づいてとか不都合な真実にはふたをして進めたい施策を推し進める意図が露骨な近頃のこの国にあって、正直者が損をするような状況です。
僕一人が憂いたところでどうこうなるものではないけれど、公平性が担保されないこの国のお先はブラック企業どころの話ではないくらいブラックに思うのですが、どうでしょう?

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今、どこにでもある危機

吹田の千里山の交番を襲撃して拳銃を奪うというとんでもない事件が発生しました。
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_2197.html
出自のわからない情報ではなく大手マスメディアが吹田警察著と誤字で報道するくらいの
衝撃を覚えます。(ネットニュースでいかにも釣り的なタイトルに惹かれて読んでみると三流以下の記事であったり、こういう誤字がまかり通るクオリティーの低さを憂いますが・・・)
このところ交番が襲撃されて、警察官の殉職や受傷するニュースが相次いています。
昨年、大阪北部で発生した規模の大きな地震は京都にも大きな被害をもたらしました。
そんな状況で、吹田市長がとった行動は適切で流石だなと感心しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190616-00022203-asahibcv-l27
危機管理の対応として、昨年6月大阪北部を襲った大きな地震で京都市に被害が出ているにもかかわらず、パリで行われる行事を優先しコソコソと渡仏した京都市長と好対照です。長たるものがいるかどうかが重要ですが、部下に託したとか言っている段階で長としての資格に疑義を抱いてしまいます。
報道で煽れば煽るほど、妄想と現実との区分けが出来ない輩が模倣しているように思えてなりません。引きこもりの人間が凶行に及び悲劇を引き起こしたニュースも日常の出来事になっています。いささか恣意的な匂いも感じなくありませんが、高齢者の自動車事故も毎日のように報道されています。
引きこもりの8050問題や、年金以外に2000万円必要という不都合な事実を捻じ曲げる国の姿勢は閉塞感が充満した平成を象徴していますよね・・・
50近くになって、いざ社会生活にと思っても職歴が真っ白な履歴書を見て採用を決める企業は皆無でしょうし、その構造的な深い溝を個人の努力では如何ともしがたいものを感じます。そういう人の社会への参加を行政がサポートすべきかと思いますが、そのような気配は微塵も感じられません。
僕は団塊ジュニア世代ですが、社会的に見て貧乏くじを引く世代。
受験戦争が終わると、就職氷河期に突入し、非正規雇用の先駆け・・・
そして、安くはない年金保険料を納めてその見返りは期待できないというとんでもない世代です。現行基準で2000万円不足する老後資金が、年金すら受給してもらえるかすらわからない僕らの世代、2000万円なんか絶対嘘だと感じてしまいます。
オレオレ詐欺は社会から厳しく糾弾されますが、年金制度もそれと同等もしくはそれ以上に酷い詐欺なんじゃないかとさえ思えます。
技術は人の生活を楽にしたり楽しくしたりという幻想が、毎日のように報道される高齢者が運転する自動車での痛ましい事故の数々・・・
人間を甘やかすとろくでもない未来が到来するということにつながるなということを常々感じています。
技術で言えばそうかもしれませんが、人間は技術だけでは語れません。悲しいかな周辺の条件が良くなるにつれて傲慢さは加速度的に上昇し、注意力は加速度的に反比例して低下していくように思います。

職場に平日の夜、毎日敷地に無断侵入し迷惑駐車をする輩は、世間的には常識を弁えているであろう恒例の女性です。
有形無形に、危機や災難は至る所に存在しており、悲しいかな、この状況は今後増えることはあっても減ることは皆無だろうなと感じ、やるせなさと残念さを感じています。
自分のことは自分で守る。当たり前のことを当たり前にしないといけない世の中。
性善説ではなく性悪説で物事を見なければならない世の中を嘆きますが、それが現実だということを毎日のニュースで実感する今日この頃です(+_+)

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どんぶりグランプリ!その成果は?

大丸で半年に一度くらいでしょうか?
どんぶりグランプリなるものが開催されていました。
何度目かの開催でしょうか?半年に一度程度開催されていて、なんだかんだで毎回参加しているような?

今回は5月29日から6月11日まででした。1度買い物するともれなくクーポンをいただけるので、ついつい次もという形でまんまと相手の戦略にハマってしまいます(^-^;

今回は4回参加でシーズン記録です(^-^;
各店からご自慢のどんぶりが出品されるのですが、もう一つ面白いのは限定でガチャ丼なるものがあり、600円でガチャガチャに挑戦すると、出品されているどんぶりのから何かが当たるという仕組みです。

今回の出品丼では、税込み648円から同じく1944円のものまであって、損はしない仕組み!
たいてい気に入ったものを購入してしまいますので、ガチャガチャで一期一会的な感じがなかなか面白く毎シーズン必ず挑戦しています。
というわけで1回目 ガチャ丼をセレクト!
意気揚々とチャレンジして出てきたのはこちら↓

648円のどんぶりでした(^-^;
普段自分ではおそらく選ばないだろうなという丼になりました。価格的には残念でしたが、食べてみるとこれがなかなか好みの味!こういう出会いがあるからガチャ丼、楽しいんですよね(*^-^*)
2回目は美味しそうな自分の好みの丼をセレクト。夏野菜の塩中華丼(*^^*)
塩好きとしてこのチョイスは正解でした(#^^#)

職場の同僚が今度はガチャ丼に挑戦してほしいということで、何が出ても構わないという言質を取り付けてから再び挑戦することに!
そして、その結果は・・・

なんと海鮮丼が!お値段1296円!
お店の人にオメデトウゴザイマス!と祝福されるも、自分のじゃないし胸中は複雑(^-^;
責任は十二分に果たせた感じでヤレヤレ(~_~)
そして3度目は予定していなかったのですがせっかくなので、あさりとエビのかき揚げ丼なるものを選んでみました!

大葉がいい仕事をしていてなかなかの美味しさ。
そして、4回目の最終回、再びガチャにチャレンジすることにしました!
その結果はこちら(*^-^*)

鰻!いちいち値段を出していやらしいんですが、1404円!!
残り物には福がある!ということでしょうか?
ラッキーでハッピーなラストを飾ることが出来ました(*^-^*)
どうしてもマンネリになりがちなお昼ご飯、楽しみながら選べるっていいものですよね~
次回にも期待したいと思います(#^.^#)

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SET ME FREE! 2

翌朝、宿で軽い朝食を食べてから

散策を楽しみました。
ロケが!何だったんだろう?ドラマとか映画何だろうね~

朝なのでまだお店は開いていないのですが、この界隈をブラブラ歩くのが好きなんですよね~。もう2世代前になった昭和がここにはまだ存在する感じがして!

そのまま、やちむん通りまでやってきました!

一時期、とある作家さんの食器を沖縄に来るたびに買い求めていました!
今でも我が家では活躍していますが、また新しいものが欲しくなってしまいました(*^^*)
生憎、こちらもまだお店は開店前でしたが・・・

公設市場、再び!
立て直されたら、この得も言われぬ雰囲気は残らないんだろうなと思うとちょっとしんみりしてしまいます。

宿で荷物をピックアップして空港へ向かいます。
混雑してなおかつ遠回りするゆいレールより最近はもっぱら路線バス!
路線バスを使えるようになると、その街のことがより深く理解できるような気がします。

空港アクセスにバスが嬉しいのは、到着の際は1階からバスが出発し、出発は出発ロビーのある3階に到着するので、ゆいレールの駅まで歩くロスが不要なこと!

前回散策した新しくオープンしたエリアで、お土産を買って帰りました!

ちょっと見辛いですが、取扱商品に特色がありまして、かつて梅田にあった阪神百貨店の
地下道、通称アリバイ通りを思い出します(*^^*)
帰りはJTAで関西空港へ!

こちらは直前にクラスJのアップグレードに成功し、快適な空の旅を楽しめることに!

一番前の座席でした!
JTAの737はJALより新しい機材なのできれいなことはもちろんですが、WiFiも搭乗時から使えたりと嬉しいことが多いです!


2本目の滑走路もかなり出来てきています!
ANAではANAWings、JALではJTAやJAirに搭乗すると、気さくで素敵なCAさんが多いように思いますが、この日はそうでもなかったかな?
人と人、相性もあるしその日のクルー編成にもよるでしょうし、均質でないところに面白みを感じます。

風の影響で行きよりも短めの所要時間で関空に到着しました。
関西空港もインバウンドのお客さんで閑古鳥が鳴いていゐたころが嘘のようにお客さんでごった返しています。駅も同様で、帰りは大阪に予定があったのでラピートを利用しましたが、満席とのこと!隔世の感ありです。

大阪は沖縄より暑いことを実感(+_+)

そして、京都に帰ると、暑さはより強調されて・・・
真夏は沖縄に避暑に行きたいと心から思います!
前日の17時に到着し、12時前に経ちましたので滞在時間は19時間弱。
1日にも満たない短い時間ですが密度濃く過ごせたおかげで、いいリフレッシュになってエネルギーチャージ出来ました(*^^*)
周りには理解されなくても、本人がよければそれでいいですよね(*´▽`*)

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SET ME FREE!

このSET ME FREEという言葉がお気に入りのようで、このブログ3回目の登場です(^-^;
今回はすべて大文字で区別しときます(^-^;
金曜日お昼で仕事を終え、いつもなら電車で行く伊丹空港。この日は新大阪からリムジンバスという変化球で!
改修工事はいよいよ絶好調!という感じで、ここはどこですか?という感じです。

こんな景色は今しか見ることが出来ないと考えるとポジティブにとらまえて(*^^*)

平日の昼間から飲むビールは背徳感の味(^-^;

いざ!珍しく事前アップグレード成功、しかも非常口座席(*^^*)
お隣はコワモテのお方でしたが・・・

この時間、ワクワクが一番のピークを迎えます!


二時間弱のフライトを楽しんで到着です!

いつもの場所へ!
いつもの場所だけれど、宿だけ決めてそのあとは全くのフリーです。

ゆっくりと温泉♨に浸かりながら沈みゆく太陽を眺めると、疲れがスゥ~っと抜けていく感じ!

早くも真夏日を迎えた京都に比べると、この場所ははるかに過ごしやすい(*^^*)
場所的に考えづらくても、体感するとその思いを強くします!
間もなく建て替えのために閉館するこちら界隈をブラブラして

宿にチェックイン後、すぐに夜ごはん!

残念なのはいつも一人なこと・・・
人っていつ、何が起こるかわからないなということを先日親戚の早逝で思い知らされました。日々悔いなく生きることはなかなか難しいことだけれど、毎日納得した生き方をしたいなということをしみじみと感じました。というわけで献杯!
先日も記事に揚げましたが、僕はここのパテドカンパーニュ―が大の好物!
おひとり様向けにシェフがアレンジしてくれて

おひとり様なりにいろいろと楽しませてもらいました!

この逃避行を知る人たちは、そんな短い時間でもったいないと口々に言いますが、楽しみは時間ではなく、その密度であることを彼らは知らないんだろうね・・・残念ながら・・・
続く

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見え透いてしまいます

仕事ではいろいろなホテルに行って行事があるので、宴席の担当者とは必然的に
お話を交わすことが増えてきます。
ああだこうだと打ち合わせを重ねて行事当日はその集大成になるわけです。

上手く進行したところもあれば、ちょっとまずいなと感じる部分も当然ながらあります。
ネガティブなところを次年度にどう活かすかでクオリティが上がっていきます。
最近感じるのは、その担当者との言葉のキャッチボールが上手くできないなということ。
たまたま今読んでいる本に出てくる言葉を借りると、
見えるものしか見ないタイプ と 見えないものを見ようと努力するタイプ
で、残念ながら最近は前者だなと思う担当者が多いのです。
その場だけ取り繕うことが出来ればいいなという意識なのかどうかは本人のみぞ知ることですが、多分にそういうものの考え方って見え透いてくるんですよね~
辛辣に言えば、その場すら取り繕えていないかと・・・
何のために打ち合わせをしているんだ?ということさえ感じることが少なくありません。
定型なものを売るならそれは人間じゃなく機械のほうが正確で早いと思います。
機械やAIがどう頑張っても人間にはかなわないという場面、人とのコミュニケーションの部分でその人の力量が見えてきます。

打ち合わせを行って、それ以上のことで応えてもらうと、とても嬉しいしその人に対する信頼感が上がります。が打ち合わせたことが出来ていない、そしてそのことに対して意識がないという残念な状況も現実問題として存在します。そういう人は信用が置けなくなりますし、その状況が続くとやがて別の場所でということになるんだと思います。
ホテルの格はとても大切だと思いますが、担当者とのコミュニケーションはそれ以上に重要だと感じています。
無茶を言うこともあるかもしれませんが、出来ないことは出来ないとボールが返ってくるとそれで理解できる話ですし、逆に安請け合いして結果的に出来なかったということになると、それはお互いに残念な状況。ちょっと頭の痛い問題です。
ちなみに、この記事で登場した画像はサンプルですので、誤解なきよう・・・

 

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行きが遅れりゃ帰りも・・・

無事に行事を終えて帰路につきます。
帰りももちろん飛行機✈で!
浜松町からモノレール

人もまばらな羽田空港に到着

JALは19:20に伊丹便の後は21:10の関空便まで空くのはなかなか厳しい・・・
ANAは20時台に神戸と関空の2便が飛んでいますしね・・・
手荷物検査で発見されたチケットを確認すると・・・

30分も遅延してるじゃないですか・・・
この時間になると関空から京都までの交通機関は、定刻ならまだリムジンバス以外の選択もあるのですが、遅れてしまうともうリムジンバス一択。
それも最終1本前というシビアな状況に・・・
使用機材到着遅れということでしたが、搭乗口にはもう到着しており準備中。

更に遅延して、一度経験した関空野宿の忌まわしい記憶がよみがえります(+_+)

ともあれ離陸

着席したシートのオーディオ、ヘッドフォンを挿し込んでも全然聞こえてくる様子がない・・・
CAさんにその旨お伝えすると調べてくださったのですが、着席した列の3席ともOUT。
2~3列前に1列空いている場所があったので移動を勧められましたが、一度座った場所を移動するのも面倒になってしまい結局その座席にとどまることに・・・
JALのWiFiって重たいデータは駄目だろうと思っていたのですが、試しにYOUTUBEに繋げると・・・繋がるじゃないですか!
というわけで、夜のフライトの定番
JETSTREAMのテーマ曲「MR.LONELY」を聴きます。


こういう景色とともに聴いているととても贅沢な気持ちになります!
そして、意図せず2時間近く搭乗することになった行きの便で見つけたこの曲を♪


JALの機内でこの曲を聴くなんて思いもよらない経験でした(#^.^#)
機内のオーディオプログラムなら、1時間で1度聴ければという感じなので、逆に好きなだけ聴けるこちらのほうが良かったかも?
そうこうしているうちに関空に近づいてきました。北側から着陸するときは明石海峡大橋あたりまで北上してから大阪湾を時計回りに進んでというルートをとりますが、そうすると10分程度余分に時間がかかります。それはご勘弁を!と思っていたら、願いが通じたのか南側からダイレクトに着陸し、遅れが拡大せずに済みました!

結局最終のバスになってしまい、関空のバス停で延々と待ち続ける羽目になりましたが、ともかく京都には帰れました(*^^*)
20時台の羽田発があればな~
需要はあると思うのですが、いかがでしょう?

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Uber Taxiを利用してみた

海外ではUberやGRABなどのライドシェアは便利なサービスとして活用されていますが日本ではタクシー以外の車でこのサービスを展開しようとすると、白タクになってしまって違法になるんでしょうね・・・詳しいことはわかりませんが・・・
それならばタクシーとジョイントすればいいんじゃないかということでUber Taxiなるサービスが日本では展開されており
https://www.uber.com/ja-JP/ride/ubertaxi/
京都にもゴールデンウィーク前に始まりました。
サービス開始キャンペーンが実施されており、なかなか太っ腹なキャンペーンでした。

使い心地を試してみました。
京都でのパートナー会社はMKタクシー!台数が多いですし便利かな?と思っていたのですが、サービス開始直後はまだ全車両が導入ではないようで、配車依頼すると結構遠くの場所にいる車両がやってきました。
自社の従来からの無線配車に独自アプリ配車、そしてUberTaxiが加わって、独自システムとUberTaxiの2種類の配車システムが連動せずで、導入直後は結構混乱しているようでした。
ドライバーさんにはUberTaxiをチャンスだと捉えている人と苦手に感じている人とまちまちな状況でした。
メリットを感じている人は、お客さんが確実に待っていてくれることで時間のロスがなくなり、実際の1日の売り上げも上がるということらしく、UberTaxiから配車依頼があったお客さんに積極的のようです。
一方苦手だと思っている人は、配車依頼が煩雑になることと、そもそも使い方に慣れていないということから苦手に感じておられるようです。
最初は外国人の人が多かったようですが、最近は日本人も増えてきたようです。
何度か使ってみて感じたのは、配車確定したタクシーがどのあたりを走行しているのかが分かるので、到着までに余裕が持てることがいいですし、どんなドライバーさんなのかもわかるのもいい感じ(*^^*)
一方で雨の日や週末など配車が集中する日は無線配車と同じくなかなか配車が確定しないので時間に余裕がない時は厳しいなということ。導入台数がスタート時点では限られていたので、全車対応予定という秋ごろには多少は改善されるかもしれませんね!
まあなんでもそうですが、メリットばかりというのはなくて、デメリットがそれなりにありますよね・・・
ものは試し、実際使ってみるといろいろと見えてくるものがあります。
使ってみようかな?とお考えでしたら、このお得なキャンペーンはもう終わりましたが、下記のリンクからアプリ登録されるとお得になるようですので、よろしければ!
https://www.uber.com/invite/80q19z
その地域によって違うようですが、京都では初回の乗車が2000円オフのようです。
そして、僕が利用した開始キャンペーンに続いて京都でもまだ違うキャンペーンを開催しており、6月16日までですが、20%オフキャンペーンなるものも開催されているようですので併せてご紹介しておきます。
https://www.uber.com/ja-JP/blog/kyoto20/
こういうタクシーの配車アプリ、京都では
JapanTaxi https://japantaxi.jp/wallet/

DiDi https://didimobility.co.jp/
なんかが選べます。
JapanTaxiはヤサカや都タクシーなどの大手のタクシーが選択できて台数も多い安心感があります。アプリインストール後、1000円割引クーポンがもらえるコード番号がありますのでよろしければご利用ください!「D64076」
DiDiはどうなんだろう?
京都でも迎車料金を取るタクシー会社が大多数の中、迎車料金不要のMKはUberTaxiで、都タクシーはJapanTaxiで会社選択が出来るので、使いやすいのですが
DiDiは加盟しているタクシー会社が不明で、基本的に迎車料金が発生するので使い勝手が悪いなと感じています。
一応、こちらもキャンペーンが開催されていて、お得なクーポンがあるようです。
「JP24A2H7」
選択肢が増えることはいいことです。
世の中、いろいろと便利になりますね!

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いつもと違う時期に訪問

飛行機が遅れたおかげで昼食をとる時間が無くなりました・・・
目的地に急ぎます!
何かと訪れる機会の多い帝国ホテルですが、この時期の訪問は初めて!

いつもロビーにディスプレイされたお花の素晴らしさを楽しませてもらいますが
この季節も相変わらず素晴らしいですね~

会議ではいろんな収穫があり、実り豊かで有意義な時間を過ごすことが出来ました。て、その後懇親会。
帝国ホテルはビュッフェや屋台のお料理はいただくのですが、コースで頂くのは始めて経験!

お料理はもちろんなのですが、給仕されるスタッフさんの所作も流石だな~という印象を抱きました。コンソメスープをお皿にサーブされるスタイル。2月にニューオータニにお邪魔した際にも思いましたが、より格式があるスタイルなんでしょうね!

出てきたワインを見てみると、フリードリンクでは出てこないような銘柄のワインがサーブされており、お水もミネラルウォーターが!確かこの銘柄だったかな?

仕事柄、いろんなホテルにお伺いして、いろんな経験を積ませてもらっていますが、こうしたところに流石だなと思わされて、本来の仕事と合わせていい勉強をさせてもらえました!

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