Contrail

ほぼ予備知識なしに降り立った上海。

どうしようか考えて、ひとまず上海らしい景色が見える場所をと思い地下鉄に乗りました。上海の地下鉄、改札をくぐる前に飛行機の荷物検査のようなものがあります。
昨今新幹線で発生する凶悪な事件で度々手荷物検査が話題になりますが、結論として出来ないというお話になっているかと思いますが、こういう光景を見ると、出来ないことはないんじゃないか？ということを感じたりしました。
地下鉄に揺られてやってきたのは南京東路。地上に上がると京都でもおなじみの大丸が！


大丸はおなじみですが、なんだかスケール感の違いに圧倒されました(*_*)

流石は中国だな～と妙な感心をして店外に出てみます。暑さが厳しいのですが、とりあえず歩いてみます！
上海バンドでいかにも上海！という景色を見てみたかったのですが、どうやら違う方面に歩いていたようで歩いていても見えてこないし、あれ？と思って断念したというなんとも格好悪いお話で・・・なぜ位置関係を確認しなかったのか今思えば謎なんですが・・・それでも少しだけ、それらしい景色は楽しむことが出来ました！

まあ、次に行くときの楽しみに置いておこうということにしておきます(#^^#)
こうして歩いてみて感じたのですが、バイクがほぼEV化されており、日常の景色になっていること。自動車のEVについては懐疑的ですが、原付バイクのEVはチョイのりだしそれほどの航続距離を求めらるわけでもないし、充電のインフラも家庭用のコンセントで行けるだろうし普及が進むのも納得しながら見ていました。
南京東路を後にして、次の目的地へ！
そのまま地下鉄に乗って浦東の空港でもよかったのですが、マグレブ(リニアモーターカー）も体験したいというわけで(#^^#)


実用化されているけれど、実用的な利用ではなく専ら観光客相手な感じ。
しばらくするとやってきました。

3人掛けになっているので、廊下側だと残念だなと思いつつ、どうにか窓際に座ることが出来ました！

時間帯によっては431㎞ではなく300㎞と日本で新幹線に乗るのと変わらない速度しか体験できないので、せっかくだから431㎞を体感できる時間外に照準を合わせていざ出発！乗り心地が気になるな～と思っているうちにみるみる加速していきます。
地上で300㎞は経験がありますが、それから先は未体験ゾーン！
暴力的とでも評せるくらいのスピード感を味わいましたが、その時間は1分に満たない程度でしょうか？

そのままスピードを直線的に落として、空港駅に到着しました。

浦東の空港は虹橋と違ってかなり立派な様子です。

そそくさとチェックインして、この旅行最後の搭乗に備えます！
続く

先ほど速報で、一連の香港のデモの原因であった「逃亡犯条例」改正案を完全に撤回するとの報道が流れていました。まずは香港の皆様におめでとうと申しあげたいです(*^_^*)
まだ予断は許さないのかもしれませんが、報道が真実ならこの事象はもう過去のものとなるのですが、書き記しておきたいと思います。
訪問する少し前に、空港がデモで占拠されるという状況に陥るという最悪の状況でしたから、ずいぶん前から準備していたこの計画もリスクがあるな？というのが正直な思いでした。が、そのあたりの状況にシビアに対応しているであろう航空会社からは特段ネガティブな情報もなく、領事館からの情報も訪問したい場所は問題なさそうだったので強行した次第。機中でCREWに状況を確認するも、当該便のCREWはとんぼ返りというなかなかハードスケジュールのようであまり方法は持ち合わせていない様子。
そうこうして空港に到着し、入国。

最悪空港外に出ることは断念しないといけないかな？という思いでツーリストインフォメーションに確認すると、大丈夫そうだということを確信できたので、街まで出ることにしました。

エアポートエクスプレスに乗って香港駅まで。
まずは腹ごしらえと思ってエレベーターを上がると・・・
この名前に見覚えがあるな？と思って記憶をたどると、東京の日比谷で行列をなしているお店だなということを思い出しました！

飲茶を口にしたかったので、ラッキーな状況に入らないわけがありません！

一人だとあまり食べられませんが、とりあえず食べたいものは注文して満喫しました(*^_^*)
その後地下鉄で九龍へと思ったらなんだか乗り間違えてえらい遠回りに・・・

短い滞在でしたが、デモ関連を知らせるものはこのインフォメーションだけでした。

香港らしい活気を感じて、歩き疲れて足マッサージに身を委ね

プリプリの食感を楽しみたかった海老ワンタンメンを堪能し

香港の夜景を見ていたら、日本の中にいてると井の中の蛙になってしまうことを改めて感じながら、そのあまりの美しさにウットリしていました。
シンフォニーオブライツをしっかり堪能し

最後にスターフェリーで再び香港島まで戻り
再びエアポートエクスプレスで空港へ向かいます。
半日強の滞在時間ですから無駄にできる時間は少なく、それ故情報に対して注意深く判断をする必要に迫られましたが、結果的にその判断に誤りがなくて一安心できた瞬間でもありました(*^_^*)
日本ではできないシティーエアターミナルでのチェックインにも興味津々でしたが

まだ時間前ということでチェックイン出来ず、この体験は次回に持ち越し！

空港に到着すると

ターミナルに入る前に搭乗券チェックがあり、利用者以外はブロックされているいました。

カウンターで預ける荷物が一つもない身軽な旅ゆえ、自動チェックイン機の発券が可能になる時間まで空港内をぶらぶらと見学し発券後そそくさと制限エリアに！
やりたかったことが全て遂行出来、濃密な時間を過ごせたことと、マスコミの情報を鵜呑みにしてはならず、信じるべきは自分の眼と情報を判断する能力であることを強く感じさせてもらえた今回の訪問に感謝したいと思います！

先日47歳になりました！
ここのところ1年が過ぎるのが早いような気がします・・・
のんべんたらりと過ごしているとあっという間に過ぎてしまうので、ここのところ毎年なにか目標を立てて過ごすことにしています。
47歳の目標をどうしようかな～と考えていたところ、ふと日本って47都道府県だったよな～ということが頭に浮かんできました。
そのうち、まだ足を踏み入れていない場所がどれくらいあるのかな？と考えてみると・・・
北から数えてみると
青森、山形、福島、新潟、茨城、栃木、群馬、富山、佐賀
9県ありました。
こうしてみると、東北には縁が少ないと思っていたのですが、
東北6県のうち半分は言ったことがあるという意外な結果。
そして圧倒的に関東圏が少ないことが分かりました！
富山の次に佐賀というのも突然な感じですが・・・
富山は、立山に行ったことはあるので行ったと考えてもいいけれど
感覚的にはそれは無しかな？と(^-^;
世界地図で見ると日本は小さな島国でしかないけれど、それでもまだこれだけ足を踏み入れていない場所があるというわけで・・・
ということで、47歳の目標はこの残り9県に足を踏み入れ、47都道府県を回ったということにしたいな～なんて思っています！完全なる自己満足ですが(^-^;
お得意の日帰り弾丸旅行でもいいし、どんなプランニングしようかと考えるだけで
ワクワクしてきます！
飛行機好きとしては飛行機でアクセスできる場所は比較的たやすく達成できそうです。
と考えると、関東の未踏県の難易度が高そうかな？
単調に過ぎる毎日ですが、こういうことを考えて楽しく過ごしたいものですよね!(^^)!

常軌を逸した煽り運転の挙句、ドライバーを殴った男性と、その横で制止することなく見ていた同乗者の女性が逮捕されてしばらく経ちました。
映像を見ていると、ドライブレコーダーの重要性を改めて強く感じますよね！
今回の事件も、殴られたと申告しただけでは警察は動かなかったでしょうし、百聞は一見に如かずだなあと思います。
僕が巻き込まれた事故も、ドライブレコーダーが車についていたら状況は激変していたといまだに思うところではあります。
それにしても、この御仁、いろいろ余罪がありそうですが、あんな運転されて近づかれたら堪らないでしょうね・・・
捕まった人間に同情する余地は皆無ですが、周りに配慮するという認識が全くない運転不適格なんじゃないかという車を見かけることが少なくありません。当人たちは煽られたという認識になるのでしょうが、結果は原因を伴うわけで、煽られるような気配りのできない運転をしている事実を認識して改めないと、何時まで経っても状況は変わらないように思いますし、そういうドライバーが減ってマナーが良くならないと煽り運転はなくならないのだろうなとも思ってしまいます。
それに加えて思うのは、最近の車の顔つきが、威圧感を与えることに心血を注いでいるように思えてなりません。いかつい顔つきのデザインのほうが売れるからそういうデザインが増えてくるというのでは自動車メーカーの良識を感じませんし、メーカーがきちんとイニシアチブをとって環境改善につなげていかないとだめなんじゃないかな？なんて思ったり・・・悲しいかなそういう車に乗ると、自分は偉くなったと錯覚する残念な人が少なくないように思います。
最近、車を運転する機会がめっきり少なくなってきたので、こういうバカげたことで無用のストレスをため込まなくて済むことが嬉しかったりします(*^-^*)
まあ、その分、自動車以上に傍若無人な運転をする自転車乗りを見て悩ましい思いをしていますが・・・

お盆休みも終わりに近づき、今年も五山の送り火を鑑賞することが出来ました。
大型の台風が京都に接近するという話で、送り火が中止になるとかの間違った情報も流れ、無事に開催されるのか気を揉みましたが、予定通り開催されました。
当日は定点ポイントから鑑賞することにしました。
今年も前日に台風襲来で中止だというデマが流れたりして、少し気を揉んだものの、当日は綺麗に晴れて御覧の通り送り火を鑑賞することが出来ました！

綺麗という感覚より、これだけ暑くて身体がまいりそうな状況ではあるのに、その夏が過ぎ去ることの一抹の寂しさとご先祖様をお見送りする気持ちが去来してシミジミとしたりで、いろんな思いが交錯しながら見ていました。
昨年は工事用の壁越しに見た送り火でしたので、今年のきれいさはひとしお！

僕が鑑賞させてもらう場所は観光で見に来る人はあまりいませんので、毎年適度な人たちと鑑賞します。
京都御苑の門を額縁に見立てて鑑賞しますが、信号のタイミングでは門の下に車が信号待ちをすることもあります。デリカシーなくライトをつけっぱなしで雰囲気を台無しにする人とか、走行中の車を止めて周りの迷惑を顧みずという残念な人が、年を追うごとに目立ってきたように思うのが残念ではあります。
京都の夏は祇園祭の先祭あたりで本格化し、送り火が終わり告げるという感覚ですが、1週間遅れてその気配を実感する程度に朝晩の暑さが和らいだ状況になってきたように思います。
慌ただしく過ぎる毎日ですが、いろんなしがらみを忘れ、揺れる炎を見ながらふと一人で考える時間って大切だと思いますし、そういう機会をこうして与えられるありがたみを実感した今年の送り火鑑賞でした。