次、この青い空を見るのはいつになるのだろう？
毎日、感染者数に一喜一憂する今日この頃ですが、この数日は緊急事態宣言の効果なのか小康状態になっているように思えます。
とは言え今年のゴールデンウィーク、外出はまかりならぬという感じで航空各社は鉄道の予約率は今まで見たことのないようなびっくりするような衝撃的な数字が並んでいます。
飛行機で見ると
ANA
欠航が決まる前の提供座席数なので、今とはかなり状況が異なっています。
ANAはGW明けも5月末までの欠航の計画が発表されています。
https://www.anahd.co.jp/group/pr/pdf/20200428-3.pdf
大体1時間間隔で1日15往復している伊丹⇔羽田便が、この期間、なんと2往復とびっくりするようなダイヤになっています。
JAL
こちらはすでに欠航を加味した提供座席数になっていますが、そう予約数でみるとANAと近い数字。ANAほどドラスティックではありませんが、こちらも同じく伊丹⇔羽田便は15往復が6～8往復と半数になっています。おまけに普段この区間に飛ばない95人乗りのエンブラエルが投入されているなど、俄かには信じられない運用に・・・
https://press.jal.co.jp/ja/items/uploads/54dbd0bd80f10040803d44ec4d6be2518310dff9.pdf
一方の鉄道はというと
JR東日本
JR東海
ドル箱の東海道新幹線の予約率が対前年比で９％って、目の錯覚かとさえ思う数字が出ています。
JR西日本はというと
同じような数字が並んでいます。各社の数字は4月の15日前後に出ているものですが、
この少し前に、自転車で出る用事があったので、ついでに梅小路公園を通って帰りました。はるかや山陰線の特急が何本か通りましたが、お客さんは数える程度で空気輸送の状況でしたから、この数字よりも更に悪くなっていることも大いに考えられます。
JR西日本は、管内主要駅の状況も公表していているので見てみたところ・・・
外出が自粛されている様子がより良くわかりました。
当然、こんな状況で外出は憚られる状況ですので、電車はおろか飛行機に搭乗するという行為はものすごくハードルが高い状態・・・
この状況がいつまでに収束しますと分かっていたら、それまでは何とか我慢しようという気持ちが生じますが、収束はいつなのかが分からない今、この日程なら大丈夫かな？と予約を入れてもダメになって結局予約を入れることすら難しい状況が非常に辛い・・・
辛いのはみんなそうだし、運輸関連の企業は軒並み深刻な状況に陥りつつあることが報じられているし、本当に辛いことだらけ(^-^;
そんな中、たまたま見つけたこんな動画に癒されました(*^_^*)
明けない夜はないと信じて、頑張らないとね！
